梅赛德斯签下F2冠军普谢尔，担任车队开发车手

梅赛德斯车队已签下2023赛季国际汽联二级方程式锦标赛（F2）冠军得主、法国车手泰奥·普谢尔，担任其开发车手。此举为这位备受好评的年轻车手在F1世界站稳脚跟提供了关键机会。现年22岁的普谢尔将在履行其模拟器及测试职责的同时，于2026赛季代表标致车队参加世界耐力锦标赛（WEC），开启双线作战。

为何重要：

在车队为2026年技术规则大改做准备之际，签下普谢尔是梅赛德斯一次战略性的人才储备。此举不仅为车队的模拟器项目锁定了一位已被证明实力的年轻冠军车手，也为这位单座方程式前景一度不明朗的车手提供了留在F1核心圈的清晰路径。他横跨F1和耐力赛的双重角色，将为布莱克利基地带来独特而广泛的经验。

具体细节：

• 普谢尔于2023年代表ART车队赢得F2年度总冠军，此前曾担任索伯车队的储备车手并多次参加一练。在探索了印地赛车和WEC的机会后，他如今加盟梅赛德斯。
• 他在梅赛德斯的角色将专注于模拟器开发工作，为当前W17赛车及未来赛车的性能提升做出贡献。
• 在履行F1职责的同时，他将继续作为标致道达尔能源车队的全职车手，参加WEC最高组别（Hypercar）的角逐，日程紧凑且极具挑战性。
• 此次转会让他与前F2对手弗雷德里克·韦斯蒂重聚，并使他加入了梅赛德斯的青年车手体系，该体系还包括备受瞩目的新星安德烈亚·基米·安东内利。

后续展望：

普谢尔将立即在梅赛德斯位于布莱克利的总部投入工作，他的反馈在车队持续进行的研发竞赛中将极具价值。他在2026年F1模拟器工作和标致Hypercar赛车中的表现将受到密切关注，这可能为他赢得在梅赛德斯体系内更重要的角色，或提升其未来在F1围场内其他车队获得正式比赛席位的筹码。