梅基斯接手红牛，迎接F1挑战

梅基斯在F1挑战中接管红牛

红牛在F1车队历史上第二次拥有了新的车队负责人，而这支车队正面临令人担忧的处境。

就在一周多前，红牛和克里斯蒂安·霍纳分道扬镳的消息震惊了世界，霍纳在红牛领导了20多年。

这一消息震惊了许多人，但现在是赛季下半程开始的时候，震惊已经结束了。霍纳的继任者是洛朗·梅基斯，在过去18个月担任红牛二队车队负责人后，他得到了直接晋升。

现在，他发现自己掌管着红牛这艘船，担任其新的车队负责人兼首席执行官。 马克斯·维斯塔潘和角田裕毅的新老板，那么，洛朗·梅基斯究竟是谁？

梅基斯接手了F1中最大的工作之一，而这支车队一直备受关注，但正如他的职业生涯所表明的那样，为大型组织工作从来都不是问题。

这位48岁的法国人在机械工程专业毕业后，毕生都从事赛车运动，之后在拉夫堡大学完成了汽车工程硕士学位。

梅基斯通往红牛王位的职业道路

就像赛车手一样，梅基斯的职业生涯始于F3，2000年加入了Asiatech。然而，和维斯塔潘一样，梅基斯从F3跳到了F1，标致签下了他，让他担任其发动机项目的工程师。

这种情况并没有持续多久，因为他的职位让他加入了Arrows F1车队，在那里他负责2001年至2002年的引擎性能。不久之后，在2003年，梅基斯转投米纳尔迪，最初担任比赛工程师，但很快成为了首席工程师。

当它被红牛收购并更名为Toro Rosso时，他留在了车队。梅基斯在塞巴斯蒂安·维特尔于2008年意大利大奖赛上为红牛二队取得的著名胜利中发挥了关键作用，并一直留在车队直到2012年。

然后，梅基斯的职业生涯发生了巨大的变化，从2014年到2017年，他在国际汽联工作。起初，他是安全总监，后来升任副赛事总监，与已故的查理·怀丁一起工作。

然而，梅基斯在2018年回到了维修区，当时他加入了法拉利担任其体育总监。三年后，在2021年，晋升让他成为了赛车总监。

他一直留在法拉利，直到2023年中期，然后离开了法拉利和弗雷德·瓦塞尔，接受了红牛二队新车队负责人的职位。

梅基斯于2024年初正式上任，此前弗兰兹·托斯特于2006年红牛二队进入F1后就一直领导着红牛二队。

这是一个重大变化，但确实看到了朝着正确方向迈出的真正步伐，此前的一段缺乏竞争力，有传言说该车队可能被出售。

现在，在将红牛二队发展成为一支稳定的中游车队、能够稳定进入Q3并得分18个月后，他被授予了红牛的王位。

巨大的红牛挑战

领导红牛无疑是梅基斯职业生涯中最大的挑战，因为在F1中，如此多的事情对这家能源饮料公司不利。

红牛目前的挑战包括：RB21赛车的问题、在制造商积分榜上排名第四、维斯塔潘很可能退出车手冠军争夺战并可能转投梅赛德斯、角田裕毅在10场比赛中仅获得7分，以及红牛将在2026年成为动力总成供应商。

可以说，梅基斯面临着挑战；然而，他已经准备好迎接挑战，他说：“我们不会低估未来的挑战。 重点是确保这里的每个人才都有他们发挥最佳表现所需的一切——因为他们已经是最棒的了。 我们需要确保红牛的能量流遍整个团队。”

尽管梅基斯面临的挑战很大，但他确实有一件事对他非常有利，那就是广泛的支持。

梅基斯是一个受欢迎的人，他因其职业道德和生产力而赢得了良好的声誉。 已经有几位人士向RacingNews365概述了梅基斯是一个非常合适的人选。

在接受RacingNews365采访时，前F1车手约翰尼·赫伯特表示，梅基斯是否适合领导红牛：“我认为是，我喜欢洛朗。 我认为他很有风度，我认为他很有理解力。

“就像任何事情一样，他在法拉利拥有所有经验，现在在红牛二队拥有所有经验，所有这些经验都是非常有益的。 他参加了会议，他知道每个人都在玩游戏，我认为他是一个聪明的人物，可以利用他所拥有的所有经验，并将这些经验带到红牛。

“这对于任何一支车队来说都非常、非常重要，尤其是在你处于发车区前端时。 你必须拥有正确的元素才能让它重回胜轨，比如说，就像迈凯伦所做的那样。”

梅基斯和霍纳的区别

梅基斯不仅了解红牛的世界，而且他还拥有工程背景。 拥有工程背景的车队负责人正在成为F1的一个主题，最明显的是迈凯伦的安德烈亚·斯特拉。

霍纳并非来自工程背景，而是来自政治背景，前F1车手兼现任红牛模拟器车手塞巴斯蒂安·布米强调了新的和旧的红牛老板之间的关键区别。

“他[梅基斯]显然是一名工程师，所以他肯定在技术上知道很多，”布米告诉RacingNews365。 但显然，克里斯蒂安在政治上非常强大，并且他长期以来一直在壮大这支车队。

“我不知道有多少人在霍纳加入红牛时为红牛工作，现在又有多少人，比如超过1500人。 我不知道具体有多少。 他看到了车队的扩张。 洛朗也知道。 他曾在法拉利工作，这是一支大车队。”

时间会证明梅基斯作为红牛新老板的表现如何，但最终，他被寄予厚望，以拯救这支车队摆脱目前所处的螺旋式下降。