Szafnauer 敦促迈凯伦将车手奖金与车队排名挂钩

前车队负责人 Otmar Szafnauer 呼吁迈凯伦为 Lando Norris 和 Oscar Piastri 制定更严格的合同结构。针对新加坡冲刺赛中代价高昂的碰撞事件，Szafnauer 建议将车手奖金直接与车队在车队冠军赛 (WCC) 中的排名挂钩，以遏制鲁莽的队内竞争。

核心影响

在排名中获得第三名和第四名之间的财务差距巨大。虽然车手天生具有竞争心，但如果为了一个积分而牺牲车队的稳定性，将危及数百万美元的收入。Szafnauer 指出，除非让车手共同承担财务风险，否则攻击队友的本能将永远高于车队的整体利益。

详细分析

• 事故回顾：在新加坡冲刺赛的 5 号弯，Norris 试图超越 Piastri，导致两人均发生打转。迈凯伦原本有望获得第四和第五名，最终仅获得 1 分。
• 判断失误：Szafnauer 将此举定义为判断失误。他强调，在最后一圈交换位置对车队的锦标赛排名毫无益处。
• 财务激励：他提议采用“损失共担”模式——如果因内部冲突导致车队 WCC 排名下降，车手将失去部分奖金，确保“车队输，车手也输”。
• 赛车手的矛盾：Szafnauer 承认攻击是赛车手的本能，但认为专业的合同必须起到必要的威慑作用。

后续动向

在赛道之外，Lando Norris 正通过 LN4 Fusion 积极扩展其作为车队老板的影响力。

• 进军 F2：该项目目前正寻求进入 Formula 2。F2 首席执行官 Bruno Michel 对 Norris 进入这一阶梯赛事表示出浓厚兴趣。
• 2027 路线图：LN4 Fusion 已确认将在 2027 年前参加 F3、意大利 F4 和欧罗巴 F Regional 锦标赛，标志着 Norris 正战略性地向青训导师和老板角色转型。