斯泰纳：赛会干事行为“吓到”赛事总监，促使其仓促部署VSC

为何重要:

墨西哥大奖赛尾声的虚拟安全车（VSC）部署引发了广泛争议，卡洛斯·塞恩斯赛车似乎已安全停在赛道外。斯泰纳的评论揭示了高压安全事件如何影响赛事总监的决策，突显了在保障车手与工作人员安全及维持比赛流畅性之间的关键平衡。

具体细节:

• 前哈斯车队领队冈瑟·斯泰纳在《红旗播客》（The Red Flags podcast）节目中表示，VSC部署源于赛事总监的恐惧。
• 此前事故：比赛早期，利亚姆·刘易斯险些撞上赛道上的工作人员，引发了普遍的安全担忧。
• 斯泰纳认为，赛事总监在那次事故后“惊魂未定”，为避免任何潜在风险而选择了VSC，即使塞恩斯的赛车并非直接威胁。
• 斯泰纳直言：“赛道边的那些工作人员把赛事总监吓得够呛。”他暗示，这种恐惧导致了“反应过度”。
• 据报道，卡洛斯·塞恩斯的赛车“已稳妥停在赛道外”，许多人质疑VSC的必要性。

言外之意:

斯泰纳的观点表明，人类因素（尤其是压力和近期创伤事件）会严重影响赛事控制的实时决策。尽管安全至上，但过度反应有时会不必要地扰乱比赛，影响策略和结果。这凸显了赛事官员在巨大压力下做出即时关键决策的压力。

后续展望:

关于VSC部署和赛事控制决策的讨论预计将继续。此类事件通常会促使对安全规程和VSC部署指南进行审查和潜在调整，以确保对赛道情况做出一致且恰当的响应。这种持续的对话旨在平衡安全与公平的体育竞赛。