Steiner称Piastri阿塞拜疆GP“糟糕透顶”是偶发事件

施泰纳认为皮亚斯特在阿塞拜疆大奖赛的糟糕表现仅是一次意外。

皮亚斯特在上周末阿塞拜疆大奖赛中的罕见挣扎，已被前车队老板格纳瑟·施泰纳（Guenther Steiner）视为孤立事件。他相信迈凯伦车队的这位车手会迅速反弹。

皮亚斯特在巴库的比赛因抢跑、跌至队尾并在第一圈滑入墙壁而提前结束。

为何重要：

• 这是皮亚斯特自新秀赛季以来的首次退赛，展现了他少有的脆弱一面，这位车手素以沉着冷静著称。
• 尽管他仍领跑车手积分榜，但领先优势已缩减至队友兰多·诺里斯（Lando Norris）仅25分，在还剩七场正赛和三场冲刺赛的情况下，冠军争夺愈发激烈。

细节：

• 首次退赛： 阿塞拜疆站终结了皮亚斯特44场连续完赛的纪录，使他成为2024赛季此前唯一完成所有比赛圈数的车手。这是他职业生涯63场比赛中的第四次退赛，也是首次单车事故退赛。
• 施泰纳的观点： 格纳瑟·施泰纳在“Red Flags”播客节目中淡化了此次事件，他表示：“希望他已经把这个包袱甩掉了。希望他之后不再犯错。但赛后他表现得很冷静。他说，‘这真是一个糟糕透顶的周末，这种事时有发生，你知道的。’”
  • 施泰纳强调，即使是最顶尖的车手也会有状态不佳的比赛，而皮亚斯特仅经历了一次这样的周末，完全有能力迅速恢复。
• 周末的复杂情况： 皮亚斯特在巴库的周末从一开始就因周五练习赛的可靠性问题而受阻。在排位赛Q3阶段，他轻微刮蹭了护栏，将他挤压到了第九位发车，而早些时候他也曾擦到墙壁。
  • 排位赛的影响： 施泰纳推测，皮亚斯特在排位赛表现不佳后，急于弥补损失的心态导致他在发车时过于拼命，误判了刹车点，最终酿成事故。“我认为他从中吸取的教训是，如果你犯了错，试图通过犯更多错误、冒太大风险来弥补是没用的。但这一切都始于排位赛。”
• 没有防守驾驶： 施泰纳驳斥了皮亚斯特为保护他在荷兰大奖赛获胜后曾达34分的领先优势而采取保守驾驶的说法。
  • 他认为皮亚斯特仍在进攻，阿塞拜疆的事故仅仅是一次失误，而非保守策略的信号。

后续展望：

• F1赛季现已进入新加坡，这是诺里斯去年曾名声大噪地获胜，而皮亚斯特获得第三的赛道。值得注意的是，马克斯·维斯塔潘（Max Verstappen）从未在新加坡获胜，这可能为迈凯伦提供一个绝佳的超车机会。
• 随着积分榜争夺日趋白热化，皮亚斯特能否立即反弹将受到考验。他在新加坡的表现对于证明阿塞拜疆的事故确实是一个孤立的“糟糕透顶的周末”至关重要。
• 皮亚斯特和诺里斯之间在蒙扎出现团队指令后的动态，也为剩余的比赛增添了另一层悬念。