F1：倍耐力调整银石和斯帕轮胎选择，旨在丰富比赛策略

银石和斯帕将迎F1策略调整，倍耐力出新招

倍耐力（Pirelli）即将在即将到来的英国和比利时大奖赛中，通过调整轮胎选择，为F1比赛策略带来新的变化，旨在对抗本赛季日益盛行的“单停策略”。

鉴于车队在本赛季倾向于采用一次进站策略，F1的轮胎供应商正积极推动更具侵略性的化合物选择。

虽然最近的比赛中曾使用过最软的C6化合物，但对于银石（Silverstone）和斯帕（Spa-Francorchamps）等高负荷赛道而言，C6并非可行之选。

针对这两个七月赛事，倍耐力正尝试两种不同的方法：

• 银石站： 比以往更软一个级别，使用 C2、C3 和 C4 这三种化合物。
• 斯帕站： 在化合物选择中引入“断档”，以阻止单停策略的出现。倍耐力将使用 C1、C3 和 C4 这三种化合物，跳过C2。这是当前地面效应时代首次出现跳过某些化合物的情况。

倍耐力运动总监马里奥·伊索拉（Mario Isola）解释说：“斯帕站的策略设想是，让最硬的C1相比C3和C4，在一段（比赛）中明显更慢。这样一来，车队会因使用C1而受到惩罚，迫使他们选择更激进的策略，比如使用C3和C4来完成比赛。”

倍耐力还宣布，在银石和斯帕之前的奥地利站以及之后的匈牙利站，将使用C3、C4和C5这三种化合物，因为C6被认为不适合这些赛道。