加斯利因违反封闭管理规定，恐将在意大利大奖赛从维修站发车

为什么这很重要

加斯利的潜在维修站发车将严重影响他的比赛前景，迫使他从最后一名奋力追赶。这一变动给Alpine车队增添了新的挑战，他们在蒙扎的排位赛中遭遇双车跌出Q1，加斯利仅获得第19名。

细节

• 封闭管理违规: FIA技术代表Jo Bauer指出，Alpine车队在排位赛结束后两小时内未能按规定覆盖加斯利的赛车。这违反了体育规则第40.6条，该条款规定所有赛车必须在规定时间内“被覆盖并准备好接受FIA的封条”。
• 疑似更换组件: 这种违规行为通常表明车队在封闭管理状态下进行了组件更换，这通常会导致维修站发车处罚。
• 先例: 上周末，哈斯车队在赞德沃特赛道因更换动力单元而面临类似处罚，导致车手从维修站发车。
• 另一位车手受影响: 加斯利并非孤例；Racing Bulls车队的Isack Hadjar在排位赛后也确认，他可能将更换动力单元，这将导致他也从维修站发车。

接下来

皮埃尔·加斯利和Isack Hadjar都将面临从维修站发车的艰难挑战。他们的车队需要制定激进的策略，并寄希望于安全车或比赛中的其他意外情况，以帮助他们在充满挑战的意大利大奖赛中争取位置。