胡尔肯伯格意大利大奖赛因液压故障退赛，索伯车队解释原因

胡尔肯伯格的意大利大奖赛提前结束

尼科·胡尔肯伯格的2025年意大利大奖赛在比赛开始前便已提前终结。在暖胎圈结束时，这位索伯车队的车手被迫放弃比赛。他的法拉利动力单元出现的液压问题，导致他未能踏上蒙扎赛道。

为何重要： 这次提前退赛对胡尔肯伯格来说是个重大打击，他本应从第12位发车。这给这位德国车手本赛季本就起伏不定、尽管在英国大奖赛上取得了生涯首个领奖台的成绩，但一直面临挑战的表现，又增添了一个挫折。稳定性一直是他的难题，而这次机械故障无疑加剧了他的积分困境。

细节：

• 问题诊断： 索伯车队领队乔纳森·惠特利证实，该问题是液压故障，发生在“发车位上的最后一次点火”过程中。
• 发生时机： 在比赛开始前约七分钟，赛车周围出现了车队忙碌抢修的身影，显示了他们试图解决问题的紧张程度。
• 复杂性： 惠特利解释说，赛车复杂的系统，大部分部件“深埋其中”，使得在发车位上修复该问题变得不可能。
• 动力单元相关： 问题与新更换的法拉利动力单元有关，车队因此判定退赛是唯一最安全的选择。

胡尔肯伯格的沮丧： 这位德国车手在排位赛后表达了他的失望，他抱怨说Q2的第一次冲刺圈失误让他处于不利地位，迫使他在最后一圈冒险。

• “Q2的第一圈我搞砸了，你知道，基本上没有什么成绩，这显然让你在最后一圈处于劣势，我不想最终排在第15位。”
• “所以我不得不在这里那里节省一点时间，但……最后那些零点几秒的差距是代价高昂的，它们能决定一切。”

下一步： 索伯车队现在将对这次液压故障进行彻底调查，以找出根本原因并防止再次发生。对胡尔肯伯格而言，焦点将迅速转向下一场比赛，他将力争从这次令人沮丧的未能发车中恢复过来，并寻求他一直追求的稳定性。