塞恩斯结束2026规则公开争论，但坚称动力单元才是真正问题

卡洛斯·塞恩斯已停止对F1 2026年规则的公开抗议，他承认在下赛季之前不会有实质性改变。这位威廉姆斯车手仍认为动力单元才是症结所在，但继续争论已无意义——这项运动的政治格局早已为2026年定调。

为何重要：

塞恩斯一直是新时代规则下最直言不讳的车手之一。他选择退出公开批评，标志着围场普遍意识到：赛季中期修改规则在政治上不可行，焦点已转向休赛期的改革。这也凸显了辩论中的关键分歧：底盘变革广受好评，而动力单元仍是巨大痛点。

细节：

• 在加拿大大奖赛获得第九名后，塞恩斯明确区分了赛车与引擎。他称赞更轻、更窄的底盘带来更敏捷、更愉悦的驾驶体验，车手们普遍对空气动力学方向感到满意。
• 动力单元则是另一回事。塞恩斯坚持认为引擎法规需要大幅改进，而今年的配置“永远不可能理想”。
• 他敦促FIA和FOM在委员会投票中采取更坚定的立场，指出管理机构应以运动健康为重推动改革，而非让政治僵局阻碍必要调整。

下一步：

塞恩斯现在寄希望于明年提出的调整方案来解决动力单元缺陷。如果FIA和FOM展现出他所要求的政治意愿，那么2027年的框架最终或许能实现车手们自当前时代以来就一直要求的平衡。