萨恩斯因与安东内利相撞，恐面临墨西哥站罚退

萨恩斯恐因与安东内利相撞而面临墨西哥站罚退

卡洛斯·萨恩斯（Carlos Sainz）在2024年美国大奖赛奥斯汀站比赛中，因与基米·安东内利（Kimi Antonelli）驾驶的梅赛德斯赛车发生碰撞，可能面临五位发车格的处罚，影响墨西哥大奖赛。

此次事故发生在萨恩斯一次大胆的超车尝试中，导致两人均退赛。

这为什么重要：

这项潜在的处罚可能会严重影响萨恩斯在墨西哥的比赛表现。墨西哥站是赛季末段任何车手争取势头的关键一站。对威廉姆斯车队而言，旗下车手再遭发车格处罚，无疑加剧了本已充满挑战的赛季的压力，尤其是在本赛季早些时候萨恩斯与安东内利就发生过类似事故之后。

细节：

• 萨恩斯从第九位发车，在美国大奖赛中开局强劲，迅速超越了奥利·贝尔曼（Ollie Bearman）的哈斯赛车，升至第八位。
• 随后，他尝试在狭窄的15号左转弯处对基米·安东内利（Kimi Antonelli）的梅赛德斯赛车进行一次激进的超车。
• 萨恩斯在试图避开安东内利时轮胎抱死（锁死），但最终仍发生碰撞，导致梅赛德斯赛车打转退赛。
• 萨恩斯将事故归咎于安东内利“切入”弯角。然而，鉴于萨恩斯是从远处发起攻势，并且在弯心时前轮轴并未与安东内利的后视镜齐平，赛会干事很可能认定萨恩斯负有责任。
• 由于萨恩斯在碰撞后不久便驾驶其威廉姆斯赛车退赛，任何处罚都无法在本站美国大奖赛中执行，因此将被转化为对即将到来的墨西哥大奖赛的发车格处罚。
• 此次事件预计还将导致萨恩斯获得两个积分处罚，这将叠加他本赛季早些时候因与安东内利在巴林发生另一次碰撞而获得的两个积分。

接下来：

美国大奖赛结束后，赛会干事将对此次碰撞展开全面调查。若判定萨恩斯有罪，他将在墨西哥大奖赛中背负五位发车格的处罚，这可能会影响其起跑位置和比赛策略。此次与安东内利的事故重演，也将成为萨恩斯及其车队在本赛季接下来的比赛中需要关注的重点。