奥利弗·熊曼抨击角田裕毅美国大奖赛上的“危险”驾驶

哈斯新秀批评角田裕毅惹争议

F1美国大奖赛上，哈斯车队的菜鸟车手奥利弗·熊曼（Oliver Bearman）严厉批评了角田裕毅（Yuki Tsunoda）的防守驾驶，称其“危险”且违背“赛车精神”。

为何重要：

这次碰撞凸显了赛道上日益紧张的气氛，尤其是在争夺关键积分和F1未来的车手之间。熊曼的措辞引发了对激进防守界限以及赛事官员判罚一致性的质疑，这影响了比赛结果和竞争的公平性。

细节：

• 事件经过: 第35圈，熊曼在15号弯尝试超越角田裕毅。当熊曼移向内侧时，角田裕毅在刹车时向左移动进行防守。
• 后果: 熊曼被迫紧急避让，冲出赛道并在重返赛道时发生旋转。他最终获得第九名，角田裕毅则代表红牛车队获得第七。
• 赛事官员裁决: 未对角田裕毅采取任何行动。
• 熊曼观点: 他形容角田裕毅的举动“相当危险”，没有树立好赛车榜样。他认为角田裕毅“反应式移动，未留出赛车宽度，这很不公平”，并强调这迫使他避免了“可能发生的巨大碰撞”。
• 对结果的影响: 熊曼认为此事让他失去了一个潜在的第七名。

言外之意：

熊曼猜测，角田裕毅的激进驾驶源于对2025赛季F1席位的渴望。熊曼指出角田裕毅“与其他车手有类似问题”，并质疑他在刹车区采取激进防守逻辑，尤其是在对手并非直接竞争位置时。

反应：

• 角田裕毅回应: 被问及此事时，角田裕毅否认刹车时移动，称：“结果有点不幸，因为我们之前还在激烈缠斗。我不是他的队友，我只是在为前十名而战。”

下一步：

此次事件可能成为车手间的热议话题，并促使关于赛车礼仪和刹车区防守的进一步讨论。熊曼不指望角田裕毅改变，但此类动作将继续受到关注。