拉塞尔最后时刻绝杀，梅赛德斯包揽加拿大站头排

乔治·拉塞尔在最后一圈跑出决定性飞驰圈，夺得加拿大大奖赛杆位，带领梅赛德斯包揽头排发车位，队友基米·安东内利仅落后0.068秒。迈凯伦的兰多·诺里斯在Q3大部分时间占据临时杆位，最终排名第三。

为何重要：

梅赛德斯在蒙特利尔的复苏，标志着他们本赛季第二次包揽头排发车。在2026赛季开局表现起伏之后，车队终于展现出真正的争冠速度。拉塞尔和安东内利状态正佳，周日有望向迈凯伦和红牛发起冠军挑战。

详细情况：

• 诺里斯在Q3最后阶段一度有望拿下杆位，迈凯伦在低温条件下抓地力出色。但梅赛德斯在轮胎准备上及时调整，在关键时刻释放了速度。
• 安东内利率先超越诺里斯占据临时杆位，但拉塞尔立即以1分12秒579做出回应——这是本节最具决定性的单圈。
• 争冠形势：马克斯·维斯塔潘仅列第六，他形容自己的赛车感觉像“在冰上驾驶”。队友伊萨克·哈贾尔短暂领跑Q2，最终排位第七。
• 法拉利表现喜忧参半：刘易斯·汉密尔顿取得第五，但夏尔·勒克莱尔整个下午都在为平衡问题挣扎，最终仅列第八。
• 黑马涌现：Racing Bulls的阿尔维德·林德布拉德延续出色表现，排位第九。Alpine的弗兰科·科拉平托跻身前十。两人都击败了经验更丰富的队友。
• 值得注意的出局：尼科·霍肯伯格以0.029秒之差无缘Q3。皮埃尔·加斯利的艰难周末仍在继续，仅列第14。卡洛斯·塞恩斯为威廉姆斯拿到第15。

接下来看什么：

周日的加拿大大奖赛预计将上演一场激烈的头名争夺战。梅赛德斯占据赛道位置优势，但迈凯伦和红牛预计拥有强劲的正赛速度。轮胎管理以及安全车出现的可能性，都可能让吉尔·维伦纽夫赛道的竞争格局发生剧变。