拉塞尔力压安东内利，夺得加拿大GP杆位

乔治·拉塞尔在2026年加拿大GP排位赛中夺得杆位，仅以0.068秒的优势力压梅赛德斯队友基米·安东内利，终结了后者连续四场杆位的势头。两人在周六早些时候的冲刺赛后，竞争进一步白热化。

拉塞尔在Q3的第一个飞驰圈被放弃，比赛还剩2分30秒时暂列第三。最后一圈的关键冲刺，让他连续第三年在蒙特利尔拿下杆位，安东内利则帮助梅赛德斯包揽头排发车位。

为何重要：

梅赛德斯在排位赛中的统治力，标志着2026赛季竞争格局的重大转变。拉塞尔和安东内利持续压制对手，让车队成为周六的标杆，给迈凯伦和红牛带来了巨大压力。

详细情况：

• 迈凯伦 包揽第二排：兰多·诺里斯第三（在梅赛德斯提升前曾暂列杆位），奥斯卡·皮亚斯特里第四，仅落后0.05秒。
• 刘易斯·汉密尔顿（法拉利）尽管一度冲入草地，仍拿到第五，落后杆位0.3秒。队友夏尔·勒克莱尔险些在Q2被淘汰，最终仅列第八。
• 马克斯·维斯塔潘（红牛）挣扎于第六，称赛车感觉像“在冰上驾驶”，轮胎温度问题始终困扰着他。队友伊萨克·哈贾尔仅落后0.03秒，排在第七。
• 阿维德·林德布拉德（Racing Bulls）继冲刺赛得分后，再获第九。弗兰科·科拉平托（Alpine）表现亮眼，拿到第十。
• Q2被淘汰：尼科·霍肯伯格（奥迪）第11，利亚姆·劳森（Racing Bulls）第12，加布里埃尔·博尔托莱托（奥迪）第13。皮埃尔·加斯利（Alpine）抱怨直线速度和牵引力不足，排在第14。卡洛斯·塞恩斯（威廉姆斯）第15。
• Q1出局：埃斯特班·奥康（哈斯）第17，亚历山大·阿尔本（威廉姆斯）第18——这是他本赛季第三次Q1出局。阿斯顿·马丁和凯迪拉克均未能晋级：费尔南多·阿隆索（第19）被塞尔吉奥·佩雷兹（凯迪拉克，第20）的慢车阻挡，兰斯·斯特罗尔（第21）救回一次失控，瓦尔特利·博塔斯（第22）在1号弯冲出赛道。

接下来：

梅赛德斯包揽头排，加拿大GP正赛将上演拉塞尔与安东内利的激烈对决。迈凯伦和红牛期待利用正赛速度反扑，法拉利则需从糟糕的排位赛中恢复。轮胎管理和策略将是关键——这条赛道以严苛的抓地力和多变的天气著称。