罗斯伯格谈汉密尔顿法拉利适应及新援“拒绝”疑云：车队冠军荒何解

为何重要：

法拉利漫长的冠军荒持续，车队压力倍增。招募顶尖F1人才受挫，如阿德里安·纽维选择阿斯顿·马丁，加剧了这一困境。刘易斯·汉密尔顿的适应，虽有进步，仍让人们对其能否完全驾驭赛车存疑。

全景：

前F1世界冠军尼科·罗斯伯格分析了刘易斯·汉密尔顿在法拉利近况及车队面临的挑战。罗斯伯格指出，汉密尔顿近期能与勒克莱尔匹敌，反衬出他早期困境有多严重。他还强调法拉利在吸引顶级工程人才方面的困难，纽维选择阿斯顿·马丁而非这家意大利豪门是明证。

细节：

• 汉密尔顿适应: 半赛季挣扎后，汉密尔顿在荷兰和意大利站表现提升，常能与队友勒克莱尔比肩。但汉密尔顿承认，“仍未完全适应赛车”，称其驾驶风格“很陌生”。罗斯伯格说，能与勒克莱尔打平已是“说明之前有多糟糕”，但也承认汉密尔顿有闪光点。
• 蒙扎主场压力: 在蒙扎主场站获P4和P6，将让法拉利“承压”。车队自2008年（制造商）和2007年（车手）以来未获冠军，冠军荒接近历史最长纪录。
• 人才招募难题: 罗斯伯格认为，法拉利地处英国之外，而英国是“赛车人才中心”，这给招募带来困难。他透露，纽维虽与法拉利洽谈，但最终选了阿斯顿·马丁，部分因不愿离开英国的家人。罗斯伯格听闻法拉利或考虑在英国设点，以弥补人才缺口，因许多顶尖工程师面临同样挑战。

下一步：

2025赛季剩余八场比赛，法拉利冠军梦又将破灭。车队焦点将转向2026年的重大规则变革，为结束冠军荒制定策略。