对手在迈阿密抢夺法拉利激进后翼设计

为什么重要

• 可旋转后翼在保持弯道下压力的同时提升直线速度，这在高速赛道上是关键优势。
• 排气吹气小翼改善气流和散热，虽提升幅度不大，却可能成为决定胜负的关键因素。

细节

• 法拉利在迈阿密展示了经过改进的倒置旋转后翼，具体机制仍保持机密。
• 红牛的迈阿密赛车装配了类似的旋转元件，并配备了带部分封闭排气的排气吹气小翼。
• 威廉姆斯确认其升级版上装有“排气吹气”装置，迈凯伦则在车身加装紧凑型小翼以引导排气流向，均借鉴法拉利思路。

接下来会怎样

• 各车队将在2026赛季余下的比赛中继续调校这些装置，重点测试可靠性以及与新动力单元布局的兼容性。
• FIA可能会审查这些概念的合规性，进而收紧对可动空气动力部件的限制。
• 若验证有效，类似的后翼设计或将在全车队掀起新一轮的空气动力格局重塑。