
红牛在蒙扎推出重大升级,旨在对抗迈凯伦的强势表现
新闻摘要
红牛为蒙扎站带来重要地板升级,目标是争夺制造商亚军以获得丰厚奖金。此次升级旨在提升下压力,以应对迈凯伦的强势表现,其他车队也带来了相应调整。
红牛在蒙扎推出重大升级,旨在对抗迈凯伦的强势表现
为什么重要:
红牛车队在本周末的意大利大奖赛上推出了至关重要的赛季末升级——全新的地板。此举是红牛试图挽救本赛季的最后努力,目标并非遥不可及的制造商年度冠军(已基本被迈凯伦的统治力所取代),而是为了争夺亚军位置,这能带来额外 2000 万美元的奖金。
- 车队锦标赛亚军的位置具有显著的经济激励作用,与第四名相比,奖金差距高达 2000 万美元。
- 梅赛德斯目前以 46 分的优势领先红牛位居第二,法拉利则以 34 分的劣势紧随其后。
- 这次升级对于红牛的车队排名至关重要。
细节:
- 红牛 RB21 的升级:
- 新地板:对地板主体、翼片和边缘进行了修改,旨在通过改进的压力分布来增加下压力。
- 前翼:第三和第四翼片弦长缩短,以优化蒙扎赛道低调性能设置下的前翼载荷。
- 迈凯伦 MCL38 的更新:
- 尽管占据主导地位,迈凯伦仍引入了针对赛道的特定更新(前翼/尾翼、翼梁)。
- 前悬挂:重新设计的整流罩旨在改善蒙扎赛道低阻力配置下的气流。
- 其他车队的重大变化:
- 法拉利:改进了尾翼和下翼梁(沿用了之前低阻力赛事中的设计);前翼也针对蒙扎进行了修改。
- 梅赛德斯:对尾翼尖端、外侧地板翼片侧弯曲度以及前翼襟翼的弯曲度进行了细微调整。
- Racing Bulls:改动最为广泛,包括新的车身覆盖件(可乐瓶/发动机罩)、调整后的尾翼、地板主体和后视镜。
- 阿斯顿·马丁:尾翼增加了新的襟翼选项。
- 哈斯:对前翼进行了微小调整。
- 威廉姆斯:引入了针对赛道特点的前翼和尾翼。
- Alpine & Stake:未做调整。
下一步:
在蒙扎赛道上,这些升级的性能表现将备受关注,因为红牛正努力缩小与梅赛德斯和法拉利的差距。迈凯伦持续的研发投入显示了他们保持竞争优势的决心。
原始文章 :https://racingnews365.com/red-bull-throw-last-roll-of-the-dice-with-major-upgrad...