红牛推迟2026年车手阵容决定：这对角田勇气及年轻车手意味着什么

红牛推迟2026年车手阵容决定

红牛车队已推迟原定于2026年车手阵容决定的最后期限。这一举措表明车队仍在进行评估，并可能对现有的车手，如角田勇气（Yuki Tsunoda）来说是个好消息。尽管此前有迹象表明将在墨西哥城大奖赛后做出决定，但车队领队洛朗·梅基斯（Laurent Mekies）表示，在2025赛季还剩四场比赛的情况下，“无需急于求成”。

为什么重要：

• 此举为竞争激烈的红牛车队主力车手席位（由马克思·维斯塔潘占据）以及二队Visa Cash App RB（前AlphaTauri）的车手席位保留了悬念。
• 这表明目前还没有明确的领先者出现，为进一步考察年轻车手以及那些近期表现回升的车手提供了机会。
• 保持车手阵容稳定至赛季结束，对于红牛和RB车队在激烈的制造商积分榜争夺中至关重要。

细节：

• 三个未定席位的竞争者包括：角田勇气（Racing Bulls），伊萨克·哈德贾（Isack Hadjar）和利亚姆·劳森（Liam Lawson），以及18岁的英国车手阿尔维德·林德布拉德（Arvid Lindblad）。
• 角田勇气的近期复苏：在经历了七场无积分的低迷期后，角田勇气在最近六场比赛中三次进入前十名。在墨西哥站，他因非自身原因被取消了一个本可获得积分的名次。
  • 梅基斯称赞角田勇气在墨西哥站的表现是“很久以来最好的一个周末”，尽管未能得分，并强调了他的持续进步。
• 哈德贾表现起伏：虽然在荷兰大奖赛取得首个领奖台后一度被视为红牛车队席位的热门人选，但哈德贾在该成绩之外的表现并不稳定。他的表现引发了关于他是否已为车队主力做好准备的疑问。
  • Sky Sports F1的马丁·布伦德尔（Martin Brundle）建议哈德贾在加入主力车队前可能需要一年的经验。
• 林德布拉德的亮眼首秀：尽管F2赛季表现平平，阿尔维德·林德布拉德在墨西哥站的首次自由练习赛中给人留下了深刻印象，以第六名完赛，并超越了角田勇气。梅基斯和红牛运动顾问赫尔穆特·马尔科（Helmut Marko）对他的速度和技术反馈表示高度赞赏。
  • 布伦德尔认为，2026年林德布拉德最有可能获得RB车队席位，但他可能还需要更多经验。

幕后：

• 战略稳定：RB车队领队艾伦·佩恩（Alan Permane）暗示，推迟车手决定有助于在制造商积分榜争夺战中保持红牛和RB车队的稳定性。
• 看重2026年的经验：鉴于2026年动力单元和底盘将迎来重大规则变革，一些人认为经验丰富的车手可能比新秀更受青睐，这可能影响最终的决定。
• 维伦纽夫的质疑：1997年世界冠军雅克·维伦纽夫（Jacques Villeneuve）对梅基斯称赞角田勇气的言论表示惊讶，认为他在墨西哥的表现并非真正“好”，且仍显著落后于队友。

未来展望：

红牛车队坚守其耐心观察车手表现的策略，特别是在2025赛季还剩四场关键比赛的情况下。车队不太可能仓促做决定，而是希望给予所有竞争者充分证明自己的机会。虽然哈德贾仍被视为红牛车队主力席位的有力竞争者，但角田勇气、劳森和林德布拉德争夺RB车队席位的竞争似乎正愈发激烈。

F1赛季的竞争仍在继续，下一站是11月7日至9日在巴西圣保罗举行的冲刺赛周末。