红牛就迈凯伦最新F1“怪招”质询FIA，揭秘冷却技术

战术博弈是常规操作

F1车队为了解对手的伎俩而向FIA寻求澄清的情况并不少见，他们通常会间接询问如果车队自己开发了这样的系统会怎样；红牛最近就向FIA询问，在RB21赛车上使用类似系统是否合法。

虽然没有直接提及迈凯伦，但目的是看看提出问题的车队是否能迫使竞争对手做出改变，从而消除对手的优势。

反过来，FIA会通过技术指令来澄清规定，而这正是此次发生的情况。

监管机构澄清了在轮胎管理和轮毂车身方面哪些是允许的，哪些是不允许的，甚至可能涉及某些材料或概念。这可能会迫使车队做出改变。

目前尚无证据表明迈凯伦需要进行任何更改。迈凯伦车队否认了这一点，并表示在艾米利亚-罗马涅大奖赛前，他们更关注红牛“令人惊讶”的表现，红牛在伊莫拉引入的升级似乎带来了显著的性能提升。

此外，赛道本身的特性也更适合RB21，因为该赛车在高速弯道中表现出色。仅仅这两个因素就足以解释维斯塔潘的获胜速度。

此外，现在判断迈凯伦的性能是否有所下滑还为时过早。即将到来的摩纳哥大奖赛应该能揭示车队是否因近期技术指令而做出了改变。

而即将生效的西班牙大奖赛关于柔性前翼的更严格规定，可能会加剧或混淆这一点。

届时，如果性能排名没有变化，那么这些技术指令和相关争议就可以被视为小题大做。