红牛福特信心不减：2026开局波折、多名骨干离队

红牛2026赛季的开局并不理想：新的动力单元让对手惊讶，但底盘和空气动力学表现落后。不过，在迈阿密取得的进展预示转折点。与此同时，关键人事变动持续，首席比赛工程师詹皮耶罗·兰比亚斯计划2028年转投迈凯伦。引擎合作伙伴福特依然淡定。

为何重要

兰比亚斯——维斯塔潘的右臂兼竞赛主管——的离开延续了包括罗布·马歇尔、乔纳森·惠特利、阿德里安·纽维等人在内的离职潮。红牛如何在新规则下追赶性能同时留住人才，将决定其竞争力。福特的公开信心提供了稳定信号。

细节

• 开局不顺：红牛的空气动力学套件在早期比赛中表现平平，尽管福特动力单元令对手印象深刻。
• 迈阿密转折：在佛罗里达的进步表明车队正在理解新规则，但仍需努力。
• 兰比亚斯离开：工程师将于2028年加盟迈凯伦。维斯塔潘承认这一变动不可避免，称兰比亚斯如果拒绝迈凯伦的邀请“就是傻子”。
• 福特的安抚：性能总监马克·拉什布鲁克告诉Motorsport.com，红牛拥有“合适的人和合适的文化”。他指出，红牛历史上多次反弹——包括去年激烈的争冠——让福特充满信心。
• 维斯塔潘因素：四届世界冠军对新规和自己的未来直言不讳。拉什布鲁克表示，福特“不愿看到马克斯离开”，但强调他们对F1的承诺不依赖于任何个人。

下一步

红牛仍有时间规划兰比亚斯的继任。能否留住人才并缩小与前方的差距将面临考验。随着福特全力支持项目而维斯塔潘的未来悬而未决，未来几个月可能开启米尔顿凯恩斯车队的新篇章。