红牛承认新一代动力单元在中国站表现不佳

为什么重要

红牛自混合动力时代起一直是标杆，任何性能下滑都会立刻改变冠军争夺格局，并让竞争对手有机会缩小差距。2026 年规则让红牛成为多支客户车队的唯一发动机供应商，可靠性问题不只影响自家车队，也波及合作伙伴。开局乏力会削弱车队信心和赞助商的期待。

细节

• 冷却系统故障导致 Verstappen 在中国站第六位时退赛。
• Hadjar 在澳大利亚因动力单元失效提前退赛，失去潜在领奖台机会。
• Verstappen 称 RB21 “极其难以驾驶”，出现严重轮胎磨粒和不稳的平衡感。
• 圈速分析显示，RB21 平均比主要竞争对手慢约0.5秒。
• 前两站仅拿到12分，是红牛十年来最低积分。

接下来

巴林和沙特赛道被取消，红牛拥有约五周时间备战铃鹿。车队总监 Laurent Mekies 表示，这段时间将用于冷却系统升级、空气动力学微调以及降低轮胎磨损。工程师们目标是在日本站实现“重大突破”，让 RB21 重返前排并恢复 2026 动力单元的声誉。