红牛承认 RB22 起步问题将持续至 2027 年

红牛车队承认，其在比赛起步方面持续存在的困扰在 2026 赛季结束前难以完全解决。车队负责人 Laurent Mekies 确认，要修复 RB22 的起步性能需要进行大规模的硬件更改，而这些改进要到 2027 年赛季才能真正实现。

为什么这很重要

随着 RB22 进化为真正的领先赛车，起步不稳已成为一个关键缺陷。在法拉利、迈凯伦和梅赛德斯竞争激烈的环境下，起步时失去赛道位置往往决定了比赛结果，这让马克斯·维斯塔潘 (Max Verstappen) 和伊萨克·哈贾尔 (Isack Hadjar) 承受了巨大的压力。

核心细节

• 离合器脆弱：伊萨克·哈贾尔直言 RB22 的离合器系统过于脆弱，无法应对温度变化，导致起步时的动力输出不稳定。
• 系统复杂性：Mekies 指出，问题并非出在单一组件，而是涉及发动机、变速箱和离合器之间复杂的相互作用。这意味着简单的设定 (setup) 调整无法解决问题。
• 通信故障：除了技术问题，红牛还面临难以解释的无线电中断。在美洲大奖赛期间，这些故障干扰了维修站指令，这也是连续第二场比赛出现通信问题。
• 缓慢进展：虽然车队自年初以来缩小了差距，但距离竞争对手的标杆水平仍有较大距离。

后续计划

在 2026 赛季剩余的时间里，红牛将继续寻求边际收益，但这仅限于“止损”措施。车队目前的长期目标是针对 2027 年进行彻底的硬件改造，以确保他们最终能在起跑线上具备竞争力。