赛点车队计划在四月休赛期进行双升级冲刺

赛点车队已将四月的赛历空窗期转变为一场研发冲刺。 随着巴林和沙特站从赛程上消失，车队领队艾伦·佩尔曼表示，法恩扎车队将对VCARB-03推出两次升级——一次在迈阿密，下一次在蒙特利尔——而非原先的分阶段计划。

为何重要：

中游集团的竞争是毫厘之间的较量。一次双升级将让赛点车队比那些每站比赛周末只能引入单一新部件的对手更快地缩小性能差距，这可能会改变赛季下半段的积分格局。

具体细节：

• 双升级节奏 – 原定巴林站的升级将在迈阿密亮相；蒙特利尔站的升级紧随其后，意味着在背靠背比赛中实现两次性能提升。
• 底盘工作解锁 – 从日本返回的货运使得工程师能够进行原定赛季后期才计划的额外底盘调整。
• 整车组装检查 – 休赛期让设计部门能在现场看到完整的赛车，从而进行比赛周期间无法实现的整合检查。
• 动力单元协同 – 新的红牛-福特动力单元“运行非常良好”，嵌入车队的动力单元工程师加速了数据共享和调校设置。
• 团队休整 – 佩尔曼已敦促员工尽可能休息，在可能补赛带来的密集赛程之前，平衡额外工作与恢复。

后续展望：

迈阿密站将成为新空气动力学套件和更新版动力单元的首次测试。如果升级能带来预期的单圈时间收益，赛点车队可能从机会主义的积分掠夺者转变为真正的中游竞争者，为进军欧洲夏季赛程奠定坚实基础。