拟议F1竞争对手赛事资格细节模糊，敲响红旗警钟

为什么重要：

这项旨在直接挑战F1和FIA成为全球顶级赛车类别的新赛事——“世界方程式车手锦标赛”（Formula Drivers World Championship），在其背后由世界赛车联合会（WMC）运作。然而，其含糊不清的牌照发放流程、年龄要求以及缺乏透明度，正引发严重怀疑，并可能带来重大的法律和安全隐患。

细节：

• 赛道意向：WMC声称正在与全球赛道进行谈判，已有七个国家表示兴趣，目标是制定一个17站的赛历。
• 车队报名：虽然车队报名谈判尚未正式启动，但鼓励有意向的车队联系WMC，以获取未来的招标邀请。
• 车手资格：WMC规定，车手最低年龄为16岁，并需至少两年初级方程式经验。此资格还需通过WMC委员会的测试驾驶评估。18岁以上的车手需具备先前的方程式比赛经验，WMC计划认可其他比赛的成绩作为其自身方程式牌照的依据。
  • 与FIA的矛盾：这个16岁的最低年龄限制与FIA对国际A级牌照设定的17岁最低年龄要求相悖。而WMC拟议的动力重量比赛车，按理需要FIA的国际A级牌照。
  • 缺乏严谨性：WMC牌照申请中未提及体检或理论测试，显示其对车手安全可能持比FIA更为宽松的态度。
• 行政不一致：该赛事的名称存在不一致，且公开记录中未找到“Formula Drivers World Championship”的商标。
• FIA不承认：WMC与FIA互不隶属。根据FIA的《国际运动法典》，非FIA认证的赛事将不被承认。因此，在WMC赛事中获得的经验，很可能因安全和驾驶标准的不同，不被FIA所认可。
• 赛道许可：WMC与各赛道的讨论令人担忧。根据FIA规定，只有一级（Grade 1）赛道才能举办符合特定动力/重量比的赛车比赛。目前尚不清楚WMC正在与哪些赛道谈判，以及这些赛道是否符合一级标准。若非一级赛道被考虑在内，将再次引发安全担忧。
• 组织不透明：WMC网站除了一个电子邮件地址外，提供的信息极其有限。该组织成立于2021年，但在过去几年中未披露其工作细节，其非营利组织的资金来源也未得到解释。
• 争议人物：该系列赛事由佐兰·斯特凡诺维奇（Zoran Stefanovic）牵头。他曾有多次试图组建F1车队但均告失败的经历，这进一步加剧了人们的怀疑。

未来展望：

尽管更多细节的披露可能澄清部分问题，但在此早期阶段出现的根本性问题，充分暴露了WMC的“世界方程式车手锦标赛”似乎准备不足。要启动并成功运作，组织者将面临一场艰巨的战役，必须证明其真实性、可行性和信誉，同时迫切需要解决其最新动态所引发的严重安全和监管问题。