
加斯利表现掩盖阿尔派恩2026赛车持续存在的牵引力失衡问题
新闻摘要
加斯利在加拿大站拿分延续了阿尔派恩的势头,但低速牵引力失衡问题依然突出。车队需回工厂深度诊断,否则A526在中游集团的竞争力将受质疑。
왜 중요한가:
阿尔派恩2026年的强势回归,依赖于两位车手的一致性发挥。赛车性能分化正威胁车队势头,解决这一失衡对稳定中游车队积分、榨干A526潜力至关重要。
핵심 내용:
- 加斯利在迈阿密排名第19,速度落后于科拉平托,指出练习赛后就出现难以解释的操控变化。
- 低速牵引力与平衡问题反复出现,限制了他排位赛逼近极限的能力。
- 加拿大站的低温与重刹区暴露了赛车暖胎慢、牵引力不足的短板。
- 虽然Q1的土拨鼠碰撞中断了他的节奏,但遥测数据显示,速度劣势在事故发生前就已存在。
- 技术升级已见成效,但加斯利的调校选项已用尽,核心失衡仍未解决。
향후 전망:
车队将回工厂进行深度技术审查,定位牵引力流失根源。若工程师锁定问题,加斯利的正赛节奏有望与科拉平托持平,助力阿尔派恩在摩纳哥站前稳固制造商积分榜。
原始文章 :https://www.motorsport.com/f1/news/alpine-continues-quest-to-fix-pierre-gaslys-m...





