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皮亚斯特里因阻挡劳森受罚,蒙扎发车位降至第六

皮亚斯特里因阻挡劳森受罚,蒙扎发车位降至第六

新闻摘要
皮亚斯特里因在蒙扎Q2阻挡劳森被罚后退三位,从P3降至P6起跑。麦克拉伦直线速度劣势显现,诺里斯P9起跑,而加斯利爆冷夺杆。

奥斯卡·皮亚斯特里(Oscar Piastri)因在第二节排位赛(Q2)中阻挡利亚姆·劳森(Liam Lawson)而被处罚,在意大利大奖赛的发车顺序中将后退三位。这位麦克拉伦车手原定第三起跑,现调整为第六,由此让勒克莱尔、汉密尔顿和维斯塔潘顺位提前。

为什么这很重要

这次处罚让皮亚斯特里本赛季最佳的排位赛表现大打折扣,也使得麦克拉伦在近几轮中的综合排位成绩跌至低谷。由于在蒙扎这条赛道上麦克拉伦的直线速度劣势被放大,且诺里斯(Lando Norris)在刹车信心方面遇到困难,他最终将从第九位起跑。

关键细节

  • 事件经过:事故发生在Q2末段。皮亚斯特里从维修区出站时,劳森正处于冲刺圈并接近1号弯;皮亚斯特里虽为维斯塔潘让路,却导致劳森无处可去,最终劳森在第14位被淘汰。
  • 干事裁定:干事承认皮亚斯特里当时“没有其他选择”,但判定其“无意且不必要地”阻挡了劳森。不过,由于红牛更换了动力单元组件,劳森无论如何都将从末位起跑。
  • 最终成绩:皮亚斯特里在Q3首轮跑出1分21秒930,他在最后一圈出现锁死,该成绩维持在P3(后被调整)。而阿尔派的皮埃尔·加斯利(Pierre Gasly)则爆冷夺得杆位。

皮亚斯特里承认麦克拉伦在蒙扎的速度好于预期,但车队负责人安德里亚·斯特拉(Andrea Stella)坦言,车队在Q2强势之后,没能将Q3的潜力发挥到极致。

接下来的看点

皮亚斯特里预感正赛将充满挑战,因为梅赛德斯和法拉利在长距离跑法上表现更强。他表示:“我们必须把握住出现的每一次机会。”意大利大奖赛将于周日晚上11点(AEST)开赛。

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