佩雷兹警告：2026年F1新动力单元或导致发车时“严重撞车”风险

塞尔吉奥·佩雷兹发出严厉警告，称一级方程式赛车2026年启用的新动力单元，已在比赛发车时制造了危险且可能引发灾难性事故的场景。此前在澳大利亚大奖赛上，利亚姆·劳森和佛朗哥·科拉平托之间发生了一次险些相撞的事故。

为何此事重要

此次险情突显了一个关键漏洞：当车阵加速向前时，部分赛车可能因动力单元问题在发车格上停滞不前，导致后车以极高的相对速度逼近，极易引发重大事故。

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• 险情回顾：在墨尔本的比赛中，劳森的赛车在五盏红灯熄灭后反应迟缓，而科拉平托的赛车则从其后方高速接近，千钧一发之际避免了碰撞。
• 问题根源：佩雷兹指出，2026年将引入的、更依赖电能和复杂能量回收系统的动力单元，可能在发车时出现瞬间的“动力迟滞”或系统初始化问题，导致赛车无法正常起步。
• 车手担忧：佩雷兹强调，这不是孤立的担忧。多位车手私下表达了类似的忧虑，认为在发车这种高密度、高压力时刻，任何动力输出不稳定都是不可接受的巨大风险。

后续动向

国际汽联和F1官方已注意到车手的反馈。预计技术工作组将重新评估2026年动力单元规则中关于发车程序可靠性和安全冗余的部分，以确保在追求环保与技术革新的同时，不牺牲比赛最基本的安全性。