哈斯车手贝尔曼称赞法拉利在动力单元技术支援上的开放态度

哈斯车手奥利弗·贝尔曼强调了法拉利在分享其新动力单元最佳部署关键信息方面的协作方式，尽管厂商车队与其客户车队之间仍存在显著的性能差距。

为何重要 2026年的新动力单元规则将能源管理置于核心地位，这使得此类技术合作对于客户车队榨取最大性能至关重要。

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• 作为法拉利的客户车队，哈斯可以获得关于如何优化新动力单元能量部署的重要数据和策略。
• 贝尔曼指出，法拉利在提供这些信息时表现得“非常开放”，这种协作有助于哈斯更有效地理解和使用复杂的PU系统。
• 然而，他同时也承认，在绝对性能上，哈斯与法拉利厂商车队之间依然存在“相当大的差距”。这反映了F1中厂商车队与客户车队之间固有的资源和技术鸿沟。

后续看点 随着2026年规则大改的临近，动力单元的效率和能量管理将成为更大的差异化因素。法拉利与哈斯之间的这种技术协作模式，能否帮助客户车队在新时代更有效地缩小与厂商车队的差距，将是一个重要的观察点。