奥地利站双车退赛，佩雷兹痛批凯迪拉克可靠性“完全不可接受”

塞吉奥·佩雷兹（Sergio Perez）对凯迪拉克持续不断的可靠性危机发表了严厉批评。在奥地利大奖赛中，他与瓦尔特·博塔斯（Valtteri Bottas）的赛车在短短四圈内双双因刹车故障退赛，佩雷兹对此直言“完全不可接受”。此次双车DNF不仅打乱了车队评估重大空力升级方案的计划，更让这支美国车队在前往银石赛道前面临巨大的质疑。

为什么这很重要

对于一支初入F1的车队而言，完赛即意味着数据。凯迪拉克长期存在的机械问题，导致车队严重缺乏理解赛车所需的赛道时间。佩雷兹强调，比起故障本身，缺乏可见的进步才是这支车队在2026年赛季开局最糟糕的地方。

关键细节

• 双车崩溃：受高温环境和开赛初期的交通拥堵影响，两辆凯迪拉克赛车在红牛环赛道（Red Bull Ring）的第四圈均因刹车过热而退赛。
• 升级受阻：车队此前推出了重大空力升级，但由于练习赛时间被浪费，未能有效挖掘该升级的潜力。
• 故障常态化：佩雷兹指出故障已成模式，此前他在蒙特利尔遭遇悬挂失效，而博塔斯在巴塞罗那也遭遇过刹车问题。
• 博塔斯的警告：连续第三场DNF的博塔斯警告称，如果无法坚持看到方格旗，车队根本无法推进赛车研发。

接下来的走向

在进入英国大奖赛周末之际，可靠性已成为凯迪拉克的首要任务。两位车手都要求在银石赛道获得一场“干净”的比赛，以收集最新升级包的有效数据并证明车队能够前进。如果故障依然频发，凯迪拉克可能会浪费整个升级预算在无法验证的零件上。