佩雷兹因顽固燃油泵故障错失上海冲刺赛排位，坦言卡迪拉克车队问题存在“太久”

塞尔吉奥·佩雷兹因反复出现的燃油泵故障，被迫缺席中国大奖赛的冲刺赛排位赛。他表示，卡迪拉克车队与这个问题斗争了“太久”。该问题不仅影响了他的练习赛，此前也曾导致队友瓦尔特里·博塔斯在澳大利亚站退赛，凸显了这支F1新军在可靠性方面面临的一个重大且尚未解决的障碍。博塔斯同样遭遇了动力单元输出问题，最终排位垫底。这对车队来说是灾难性的一天，导致两辆赛车在冲刺赛中均将从最后一排发车。

为何重要：

对于卡迪拉克这样的新车队而言，稳定的赛道时间是研发最宝贵的资源。反复出现的机械故障导致车手无法完成赛道环节，严重阻碍了数据收集、赛车调校和整体进步。这些反复出现的问题，可能打乱他们力争取得积分、变得有竞争力的雄心勃勃的时间表，不仅削弱信心，也在赛程紧密的赛季中浪费了宝贵的赛道时间。

具体情况：

• 佩雷兹赛车上的故障被确认为燃油泵问题，与墨尔本站限制他出场、并导致博塔斯从澳大利亚大奖赛退赛的问题相同。
• 在唯一一次练习赛中，佩雷兹仅跑了13圈问题就出现了，导致他完全没有时间在SQ1（冲刺赛排位赛第一节）做出有竞争力的单圈成绩。
• 队友的困境：博塔斯排在第21位，落后领头的阿斯顿·马丁赛车1.8秒，距离晋级SQ2的及格线更是差了超过三秒。但他的排位赛也受到了动力单元“严重的输出问题”的影响。
• 已知弱点：佩雷兹透露，这个燃油系统问题自季前测试以来就一直存在。他表示：“我们一直没能解决它，而且这已经发生很多次了。”
• 卡迪拉克车队首席技术官尼克·切斯特承认这是“艰难的一天”，将这些问题视为车队早期成长阵痛的一部分，并指出他们“仍在实时发现问题并修复它们”。

后续展望：

卡迪拉克的当务之急是尝试修复佩雷兹的赛车，以便他能参加冲刺赛，不过佩雷兹对能否及时解决表示不确定。在上海及之后的每一节赛道环节，对于车队收集他们错失的数据都至关重要。长期的挑战很明确：卡迪拉克必须为这个燃油系统漏洞找到一个永久、可靠的解决方案，以防止它定义车队的处子赛季，并开始缩小与中游集团之间巨大的性能差距。