塞尔吉奥·佩雷兹（Sergio Perez）回顾了他在红牛车队（Red Bull Racing）起伏跌宕的职业生涯，并表示，正是他强大的心理韧性，才让他能够驾驭他形容为“难以驾驶”的F1赛车。在经历了RB20赛车的挑战赛季后，佩雷兹将在2024年底离开，而队友维斯塔潘（Max Verstappen）正是凭借这款赛车赢得了他的第四个世界冠军。
重要性
佩雷兹的挣扎，包括在本赛季车手积分榜上获得第八名，最终导致了他的离队。随后，利亚姆·劳森（Liam Lawson）和角田裕毅（Yuki Tsunoda）在同一款赛车中也面临困难，这凸显了红牛二号车手所面临的独特挑战，以及车队为满足维斯塔潘卓越天赋而量身定制的设计理念。
大局
佩雷兹强调了红牛赛车与众不同的特性以及适应它的压力：
- “这完全是车队的整体动态。显然，他们拥有像马克斯（Max）这样的独特天才。对于二号车手来说……很难基本上适应这辆车。”
- 他将其描述为“一辆非常独特的赛车，一种非常独特的驾驶风格，而我设法……驾驶了好几年。”
- 佩雷兹指出劳森和角田的积分“大概只有五分左右”，以此证明赛车的固有挑战，并称他们是“出色的车手”，但仍然挣扎。
佩雷兹的视角
他指出了赛车在不同条件下的不可预测性：
- “有时我可以应对它，我可以适应它，但只要有下雨、刮风之类的变数，它就变得难以驾驶。”
- 这导致了他“一个接一个地犯错”，并失去信心。
- 至关重要的是，佩雷兹将功劳归于他的心理素质：“我的心理非常强大，这就是为什么我能在那里坚持这么久，因为我承受了巨大的压力，而且你们（媒体）都在盯着我。现在你们应该意识到我在那辆车和那支车队里所做的工作。”
展望
佩雷兹还将其他顶尖车手适应规则变化的情况进行了类比，提到了刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）目前的情况。他认为目前地面效应赛车对许多车手来说都很棘手。随着新规则的到来，佩雷兹，这位F1资深车手之一，预计将找到更适合他驾驶风格的赛车。