百事34年后重返F1：2026年与梅赛德斯达成多品牌战略合作

百事34年后重返F1：2026年与梅赛德斯达成多品牌战略合作

百事公司结束长达34年的F1车队赞助空窗期，将于2026年起与梅赛德斯车队展开合作。佳得乐作为核心品牌领衔，多力多滋和Sting饮料协同发力。此次战略调整标志着百事从泛F1合作转向精准对接银箭车队，契合F1全球化扩张与百事新兴市场战略。

为何重要：

• 百事回归彰显对F1商业生态转型的信心，尤其看重其触达全球年轻受众的能力
• 相较1991年与乔丹车队的7UP合作，此次聚焦运动科学与文化共鸣，超越传统品牌曝光
• 梅赛德斯借此锁定2026新规过渡期的顶级商业伙伴，强化竞技叙事

关键细节：

• 战略时机：CEO尤金·维伦森指出F1全球影响力与受众结构的"剧变"使2026年成为最佳入局点，Sting在印度、巴基斯坦等市场的 dominance 尤为关键
• 品牌矩阵：佳得乐凭借60年运动科学积淀担纲主力，其运动科学研究所（GSSI）将为车手提供真实性能支持
  • 多力多滋强化粉丝互动，Sting专注区域市场增长
• 性能导向：GSSI将直接应用补水科技提升车手表现，维伦森强调这是"实力型合作，而非营销故事"
• 车手联动：乔治·拉塞尔与新秀安东内利将参与内容共创，突破传统赞助的粉丝连接局限

未来展望：

该合作重新定义F1商业合作标准——以可量化的性能价值取代单纯品牌曝光。维伦森表示将重点：

• 为Sting打造区域定制化营销
• 拓展GSSI在极端环境下的运动科研
• 通过车手内容展现品牌深度融合 多品牌战略的成功或将推动消费巨头与F1的合作模式升级。