帕劳：迈凯伦签下皮亚斯特，击碎我的F1梦想

核心观点：

印地赛车冠军亚历克斯·帕劳（Alex Palou）在法院作证时，表达了对迈凯伦在2022年签约奥斯卡·皮亚斯特（Oscar Piastri）的极大愤怒和沮丧，认为此举彻底终结了他的F1赛车梦想。

为何重要：

• 这场备受瞩目的法律纠纷，揭示了F1车手晋升通道的残酷竞争和热门席位的激烈争夺。对帕劳而言，追求F1是其与迈凯伦合作的唯一动力，因此结果尤为令人沮丧。
• 此案还凸显了顶级赛车界车手、经纪人和车队之间可能出现的合同复杂性及沟通误区。

细节披露：

• 皮亚斯特的影响: 帕劳作证称，2022年9月得知皮亚斯特签约的消息后，他“非常沮丧、担忧和愤怒”，感觉这直接终结了他的F1前景。
• 矛盾的保证: 尽管帕劳有所顾虑，但据报道，迈凯伦赛车CEO扎克·布朗（Zak Brown）告知帕劳的代表，签下皮亚斯特是为“2023年需要一位快速车手”，但“不会影响我进入F1的机会”。
• F1是唯一动机: 帕劳强调，他“唯一吸引”迈凯伦的就是进入F1的机会。他回忆说，布朗在F1测试期间曾亲口保证，相信他们“能实现目标”，并将提供“进入F1所需的一切准备”。
• 疑虑与幻灭: 2022年10月与布朗的一次晚餐后，帕劳的疑虑加深。布朗将签下皮亚斯特归咎于当时的车队领队安德烈亚斯·赛德尔（Andreas Seidl），称这不是他的决定，并声称帕劳的F1机会未受影响。然而，帕劳得出结论：“我知道一切都变了。从那时起，我开始更愿意未来留在CGR（钱普·加纳西车队）。”
• AlphaTauri机会受阻: 2023年6月，帕劳曾寻求与AlphaTauri（红牛二队）合作的机会，并与赫尔穆特·马尔科（Helmut Marko）进行了沟通。但在他的代表告知布朗后，马尔科的兴趣骤减，帕劳认为布朗的干预负面影响了他的机会。

字里行间：

扎克·布朗一贯否认曾向帕劳做出过明确的F1席位承诺，他表示只讨论了“F1中的机会”。这种回忆上的差异构成了此次法律争议的核心，暗示了深刻的误解或早期讨论存在相互矛盾的解读。

接下来会怎样：

• 该诉讼仍在进行中，迈凯伦因违约要求2070万美元的赔偿，称帕劳的突然离队给他们的印地赛车业务造成了“危机”。
• 无论法律结果如何，此案都凸显了赛车运动中（尤其是在F1巅峰领域）车手征程的高风险和残酷现实。
• 帕劳现已稳固回归钱普·加纳西车队，并在印地赛车领域继续保持主导地位，但他进入F1的梦想，至少与迈凯伦而言，似乎已彻底关闭。