Kravitz：迈凯伦的“你好我好”策略加剧了皮亚斯特里与诺里斯的新加坡GP矛盾

为什么这很重要：

车队在管理极具竞争力的车手时，需要小心平衡。迈凯伦试图在诺里斯和皮亚斯特里之间营造“公平竞争”的氛围，但Ted Kravitz认为，这种“你好我好”的做法反而加剧了他们在新加坡大奖赛上的摩擦，凸显了管理中的微妙之处。

细节：

• 在新加坡大奖赛首圈，兰多·诺里斯为了争夺第三名，在超越奥斯卡·皮亚斯特里时发生了碰撞。
• 皮亚斯特里认为这次接触足以让迈凯伦干预，恢复超越前的排名。
• 然而，迈凯伦判定为“比赛事故”，并未发布车队指令，这令皮亚斯特里感到不满。
• Kravitz的分析：在F1 Show播客中，Kravitz推测皮亚斯特里可能会在未来比赛中伺机“复仇”，并将此与F1历史上的车手竞争类比。
• 历史对比：Kravitz将“新迈凯伦”的“你好我好”模式，与罗恩·丹尼斯时代更强调“个人为己而战”的理念进行对比，认为丹尼斯严格的规则本可以避免这种模糊不清的局面。
• 规则不一致：记者指出，迈凯伦似乎存在规则适用上的矛盾：在蒙扎，皮亚斯特里因慢速进站被要求将位置让给诺里斯；而在新加坡，诺里斯发生碰撞后却保住了位置。这似乎与迈凯伦强调的“木瓜规则”（Papaya Rules）的公平性有所冲突。

弦外之音：

Kravitz认为，迈凯伦试图营造一个更加“公平”和“温馨”的环境，却适得其反地制造了问题的根源。他暗示，在罗恩·丹尼斯领导下那种更传统、更严厉的管理方式，本可以设立清晰的界限，避免导致皮亚斯特里不满和队内紧张的模糊处理。所谓的“木瓜规则”在应对高风险的赛道竞争时，似乎缺乏足够的明确性，导致执行混乱，可能根据不同情况偏袒某一方。

后续展望：

迈凯伦面临的挑战是明确其内部比赛规则，以防止未来发生类似的争执，尤其是在诺里斯和皮亚斯特里都作为有竞争力的车手不断进步的情况下。确保规则的公平一致性，对于维持车队凝聚力并专注于争夺冠军的目标至关重要。车队需要解决如何处理此类事件，以避免任何可能影响其未来表现的挥之不去的不满或所谓的偏袒。