帕尔默：诺里斯不希望皮亚斯特里好过，认为队友竞争本质如此

帕尔默批评迈凯伦管理队友竞争的方式

F1分析师乔利恩·帕尔默（Jolyon Palmer）批评迈凯伦（McLaren）处理车手兰多·诺里斯（Lando Norris）与奥斯卡·皮亚斯特里（Oscar Piastri）之间竞争关系的方式“有点愚蠢”。他的评论突显了F1中固有的利益冲突：队友的失利可能直接带来个人利益。

为何重要：

迈凯伦的内部动态正受到审视，尤其是考虑到诺里斯和皮亚斯特里都极具竞争力。帕尔默的言论强调了F1的现实：车手首要目标是击败队友。因此，像在墨西哥站那样要求策略协作的请求，可能会适得其反。这种张力可能是有益地激发队内竞争，也可能产生阻碍车队整体表现的摩擦。

细节：

• 墨西哥大奖赛事件：在罗德里格斯兄弟赛道（Autodromo Hermanos Rodriguez）的比赛中，迈凯伦询问诺里斯的轮胎建议（中性胎或软胎），以协助皮亚斯特里的策略。帕尔默认为这一请求“有点愚蠢”。
• 诺里斯的坦诚：帕尔默相信诺里斯的真实回答（而非虚假信息）展现了他的品格。他认为许多其他车手，如费尔南多·阿隆索（Fernando Alonso），可能会给出不真实的回复来获得超越队友的优势。
• 车手心态：帕尔默表示，车手的终极目标是击败队友。“如果兰多抬头看到奥斯卡因为动力单元故障停在路边，这对兰多来说是个好结果。他并不希望奥斯卡好过。”
• 团队和谐 vs 个人野心：尽管迈凯伦以培养“公开透明”和和谐的工作环境而闻名，帕尔默认为这种方法可能忽略了F1车手基本的个人野心，尤其是在争夺总冠军的关键时刻。

字里行间：

帕尔默还分析了皮亚斯特里近期的挣扎，并将其与迈凯伦车队领队安德烈亚·斯特拉（Andrea Stella）的解释进行了对比。他指出，在墨西哥站，诺里斯与皮亚斯特里之间存在巨大的表现差距，称这是赛道上最大的队友差距。他认为皮亚斯特里获得第五名是“挽救”之举，且是外部因素的帮助，而论实力，他仍然落后于奥利·贝尔曼（Ollie Bearman）。

下一步：

诺里斯与皮亚斯特里之间持续的动态将是迈凯伦的关键看点。随着两位车手继续争取成功，迈凯伦如何管理他们的竞争，尤其是在策略决策和总冠军争夺方面，将至关重要。车队能否平衡个人野心与车队整体目标，将决定他们对抗竞争对手的持续竞争力。