皮亚斯特里策略胜出，迈凯伦在伊莫拉击败维斯塔潘夺杆位

奥斯卡·皮亚斯特里解释了在轮胎“谜团”中，坚持迈凯伦的策略是如何成为击败马克斯·维斯塔潘赢得伊莫拉杆位的关键部分。

这位澳大利亚车手在伊莫拉以0.034秒的优势超越了世界冠军，在Q3第一次试跑后，将0.049秒的差距反超。各车队首次使用了全新的C6轮胎。

倍耐力的新配方比C5软一些，但一些车队在Q2和Q3能够使用中性胎以获得好的发车位置。皮亚斯特里谈到了新轮胎带来的挑战，并解释了缺乏尾流（slipstream）对他造成的影响。

“这是一个很棒的环节，但在延迟、红旗以及轮胎之后，过程非常艰难，”皮亚斯特里解释道。

“轮胎非常棘手，在昨天之后，大家都认为C6还可以，但今天，这真是一个谜。

“我在最后一个弯道有大约四辆车，这没有帮助，但最终足够了，所以我对我们完成的工作感到满意，并对明天的比赛感到兴奋。

“我不喜欢成为第一个在赛道上的车，但差别不大，尽管我因为第一个出发而失去了尾流，但没有受到气流干扰。

“这有一定帮助，但我们有足够的速度做到这一点并坚持我们的想法，而这正是我们所做的，所以车队在执行这项策略方面做得非常出色。”