Coulthard：FIA起步规则改动以安全为先，削弱法拉利优势

为什么重要

FIA此举再次表明，安全高于一切。即使会让法拉利在强势起步上稍显劣势，强制最低加速也能避免车辆在起跑线上被“卡死”，降低罕见但致命的撞车风险。

细节

• 新增低功率起步检测系统，实时监测离合器释放后的加速度。
• 若加速度低于预设扭矩阈值，系统会自动启动MGU‑K（动能发电单元），提供最低推力防止熄火。
• Coulthard 说明，法拉利粉丝觉得此举针对性强，只是因为他们本季起步表现尤为出色。
• 他强调，这不是惩罚成绩，而是消除“慢起步‑高速车冲刺”形成的安全隐患。
• 现代防熄火系统已能避免完全熄火，但对“极度低速起步”仍有盲区，此改动正是填补这一空缺。

大局

Coulthard 认为，这类决定体现了F1在安全议题上的团结，即便竞争激烈。车队会继续优化每一个赛段，包括起步，但技术自由必须与保护车手的底线相平衡。正如他所说，胜负在终点线决定，而不是前100米；但若起步发生灾难，比赛甚至多位车手的命运都会在第一秒就被终结。