奥斯卡·皮亚斯特里：迈凯伦在巴库遭遇罕见问题，皮亚斯特里称练习赛“充满挑战”

为何重要：

皮亚斯特里在巴库的表现，难得地揭示了迈凯伦本赛季的脆弱之处。在前期表现强劲后，皮亚斯特里和诺里斯周五的不顺，凸显了街道赛道赛事的不可预测性，以及F1积分榜前列的激烈竞争。迈凯伦如何反弹，将是衡量其争冠野心的关键指标。

详细情况：

• 动力单元早期警报：在第一次练习赛(FP1)中，皮亚斯特里仅完成了两个探索性圈速后，因疑似动力单元问题，赛程被迫中断。在长达26分钟的红旗时段内，迈凯伦工程师迅速解决了问题，让他得以重返赛道，最大限度地减少了损失的时间。
• 短暂恢复：修复后，皮亚斯特里奇迹般地以第二快的成绩结束了FP1，仅落后队友诺里斯0.3秒，尽管他曾轻微触碰护墙。
• FP2的挑战：第二次练习赛(FP2)中，皮亚斯特里位列第12，比位列第10的诺里斯慢了0.1秒。这是本赛季首次出现两名迈凯伦车手均未进入FP2前三名的情况。
• 护墙接触：皮亚斯特里在低燃油量下的出赛，也因触碰墙壁而中断，这与诺里斯早前因撞墙导致左后悬挂损坏的事故类似。皮亚斯特里的事故导致轮胎和轮毂轻微受损，被迫返回维修区接受检查。
• 干事警告：为了结束这一充满挑战的一天，皮亚斯特里因未能在黄旗下减速，收到了赛事干事的警告。

言外之意：

尽管皮亚斯特里这一天事故频发，但他在FP1中能够反弹并找到速度，暗示着其潜在实力。他描述的“充满挑战”的特点，反映了在艰苦的巴库街道赛道上，即使是微小的失误也可能被严惩，要榨干赛车全部潜力的难度。车队对动力单元问题的快速响应，也展示了迈凯伦的操作能力。

下一步：

展望排位赛，尽管面临重重障碍，皮亚斯特里仍保持乐观。他提到车队“在FP2尝试了一些调整，似乎让我们有所进步。”他和车队都将分析数据，为周六至关重要的排位赛优化赛车调校，尤其考虑到轮胎策略的多样性。如果他们能释放赛车的全部潜力并避免更多事故，迈凯伦仍有可能在周日成为一支强劲的队伍。