奥利·熊人因美国大奖赛冲刺赛受罚，曾担忧面临禁赛

F1新星奥利·熊人（Ollie Bearman）在美国大奖赛冲刺赛中，因一次10秒的罚时而一度以为自己将面临禁赛处罚，并对此表达了强烈不满。

为什么重要：

熊人作为F1冉冉升起的新星，其在哈斯车队的近期表现备受关注。一项潜在的禁赛处罚（即使是误解）凸显了年轻车手在FIA超级驾照积分方面的巨大压力，这可能严重影响他们的职业生涯轨迹。

细节：

• 在美国COTA赛道的冲刺赛第14圈，熊人在争夺第八名（最后一个积分区位置）时冲出赛道。
• 赛会认定其“冲出赛道并获得持久优势”，处以10秒罚时。
• 这一处罚将他降至第15名，成为完赛车手中最后一名。
• 对积分点的误解：熊人已有10个（共12个上限）FIA超级驾照积分，他一度认为此次处罚会增加更多积分，从而触发自动禁赛。
  • 他坦承：“我觉得我受到了不公平对待……实际上，我一度以为自己被禁赛了，所以非常非常生气。”
• 车队迅速澄清，此次事件并未追加任何积分。
• 挫折化为动力：尽管最初愤怒，熊人表示这次事件极大地激励了他，最终在排位赛中为正赛取得了令人印象深刻的第八个发车位。
• 艰难的周末：在以颠簸闻名且独特的COTA赛道上，熊人面临严峻的学习曲线。作为一名新人，他是在冲刺赛赛制下比赛，并且只在冲试赛排位赛中安装了哈斯VF-25的升级套件。

展望：

熊人从自认为的不利局面中恢复并展现出强劲的排位表现，彰显了他的心理素质和天赋。此次事件也成为了关于F1严格规则及赛道限制后果的重要学习经历。

• 鉴于挑战性的环境，他在排位赛中获得第八名，进一步巩固了他作为未来F1竞争者的潜力。
• 接下来的焦点将是他正赛的表现，他希望能将有利的发车位转化为哈斯车队急需的积分，尤其是在车队新升级套件的加持下。
• 此事也引发了对超级驾照积分系统的关注，以及车手们在多大程度上需要保持谨慎。