贝尔曼称马德里新赛道布局存在“疏漏”

哈斯车手奥利弗·贝尔曼指出，马德里新赛道布局存在“疏漏”，他表示“Madring”在西班牙大奖赛上可能难以超车。

这条环绕IFEMA会展中心的半永久赛道长3.3英里（约5.3公里），共22个弯角，将成为F1第79条赛道。赛道中大量90度弯角，车手需要急刹、急转、再急加速，预计超车会很困难。

为何重要

马德里首次举办F1是重要时刻，首场比赛将决定最初的印象。如果超车困难，排位赛将变得更加关键。

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• 5号弯的主要超车点受到弯道刹车区的影响，该区域是一个左-右-左的减速弯，导致超车困难。
• 贝尔曼表示，这“消除了任何不同线路和从内线超越的可能性”，称这“很遗憾，也许有点疏漏”。
• 他预计比赛会像布达佩斯、摩纳哥或赞德福特那样，赛道位置至关重要。
• 12号弯“La Monumental”是赛道中段一个巨大的倾斜右弯。
• 模拟器方法：贝尔曼表示，模拟器工作就是通过撞墙来寻找极限。“你不会带着害怕伤害自己或赛车的恐惧去驾驶，”他说。

下一步

练习赛周五开始，贝尔曼表示信心必须从第一圈建立。由于超车机会很少，排位赛实际上可能决定比赛结果。