奥利弗·贝尔曼因撞车事故接近F1禁赛边缘

奥利弗·贝尔曼因撞车事故接近F1禁赛边缘

哈斯车队的奥利弗·贝尔曼在意大利大奖赛与卡洛斯·塞恩斯发生碰撞后，已累积10个罚分，濒临自动停赛一场。如果他在11月前再获得2分，将面临禁赛。

为何重要：

这一情况凸显了F1严格的罚分制度，该制度可能严重影响车手赛季和车队表现。作为冉冉升起的新星，贝尔曼正面临着避免禁赛的关键时期。

事件经过：

• 碰撞： 在蒙扎赛道第41圈，贝尔曼（87号车）在4号弯与塞恩斯（55号车）发生碰撞。
• 赛会裁决： 贝尔曼被判定负主要责任，因未留出足够的比赛空间。塞恩斯的前轴已领先，拥有比赛线路的权利，但贝尔曼试图防守内线位置，导致了事故。
• 处罚： 贝尔曼被处以10秒加时处罚和2个罚分，总计达到10分。

影响：

• 当前积分： 贝尔曼的超级驾照上现在有10个罚分，有效期为滚动12个月。
• 接下来的比赛： 他必须在接下来的四场大奖赛（阿塞拜疆、新加坡、美国、墨西哥）中避免再获得2个罚分。
• 积分失效： 2023年巴西大奖赛的2个罚分将在11月初墨西哥大奖赛后失效，这带来一些缓解。
• 先例： 凯文·马格努森是上一位因罚分超过12分而被禁赛的F1车手。贝尔曼本人曾在2023年阿塞拜疆大奖赛顶替马格努森参赛。

车手反应：

• 奥利弗·贝尔曼： 对此表示遗憾，认为事故发生前本有机会得分。他计划平静地回顾这次碰撞。“今天的赛车感觉很棒，我们速度很快，”他说。“如果没有这次事故，我认为我们本可以获得积分。”
• 卡洛斯·塞恩斯： 称之为“典型的蒙扎事故”。他认为自己留出了足够的空间，并表示鉴于塞恩斯在弯心时已经领先，贝尔曼应该退让。“他们两人中必须有一人退让，”塞恩斯说。

后续：

贝尔曼在即将到来的比赛中的表现将备受关注，他将努力避免进一步的处罚。在本赛季首次代表哈斯参赛的F1生涯中，他能否保持稳定将至关重要。