诺里斯在巴西大奖赛练习赛中险胜皮亚斯特里 迈凯伦统治全场

巴西大奖赛练习赛：迈凯伦车队一骑绝尘

在巴西大奖赛唯一的练习赛中，迈凯伦车队车手兰多·诺里斯以微弱优势夺得最快圈速，险胜队友奥斯卡·皮亚斯特里。车队展现出惊人的统治力，将红牛和法拉利等传统强队远远甩在身后，预示着一个可能出人意料的周末。

为何重要：

• 仅有一次练习赛机会，就迎来了至关重要的冲刺排位赛。迈凯伦在英特拉格斯立即展现出的顶尖状态，是其竞争潜力的重要指标。
• 红牛和法拉利车队占据了后四位，它们的挣扎引发了人们对它们在该赛道上的设置和策略的质疑。
• 本次练习赛为激动人心的冲刺排位赛拉开序幕，车队将没有多少时间来调整赛车并榨取最大性能。

细节：

• 诺里斯使用中性胎跑出1分09秒975的成绩，仅比皮亚斯特里快0.023秒。皮亚斯特里此前在之前的性能测试中一直领先诺里斯。
• 皮亚斯特里在经历了两个较为平静的周末后表现强劲，在诺里斯最后冲刺前几乎锁定了头名。
• 迈凯伦的优势: 与其他车队的差距十分明显，尼科·胡肯伯格的索伯车队是最接近的挑战者，慢了六成多。
• 梅赛德斯的表现: 乔治·拉塞尔最初使用硬胎领跑，但在换用中性胎后下滑至第六，落后诺里斯0.670秒。安东内利位列第十。
• 红牛的困境: 马克斯·维斯塔潘取消了软胎测试，最终排名第17。角田裕毅遭遇了本次练习赛最大的事故，早期损坏赛车导致损失了大量赛道时间，最终垫底。
• 法拉利车队的低调: 查尔斯·勒克莱尔（第18）和刘易斯·汉密尔顿（第19）表现平淡，汉密尔顿经历了一次双重打转，并抱怨赛车尾部触地。据报道，法拉利跳过了性能测试。
• 惊喜竞争者: 索伯车队的尼科·胡肯伯格和加布里埃尔·博尔托莱托分别获得令人印象深刻的第三和第五名，展示了强大的单圈速度。

后续看点：

车队面临的紧迫挑战是分析本次唯一练习赛的有限数据，并为冲刺排位赛做出关键的设置决定。迈凯伦的强势开局使她们处于绝佳位置，但红牛和法拉利（尤其是在隐藏实力或专注于正赛节奏的情况下）的真实速度仍有待观察。冲刺排位赛的准备时间极为短暂，任何失误都将付出高昂代价。