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诺里斯以0.001秒之差领跑墨西哥城FP3,险胜安东内利

诺里斯以0.001秒之差领跑墨西哥城FP3,险胜安东内利

新闻摘要
诺里斯在墨西哥城FP3中以0.001秒的极小优势险胜安东内利。在2026年冠军争夺战进入关键时刻之际,双方在排位赛前的速度几乎持平,而红牛则在单圈表现上陷入苦战。

现任世界冠军兰多·诺里斯(Lando Norris)在墨西哥城大奖赛的第三次自由练习赛(FP3)中跑出最快圈速,仅以0.001秒的微弱优势击败基米·安东内利(Kimi Antonelli)。麦克拉伦车手在最后时刻刷出的1分17.600秒,将安东内利挡在了榜首,而法拉利的夏尔·勒克莱尔(Charles Leclerc)位列第三。

为什么这很重要

千分之一秒的差距凸显了2026年冠军争夺战已进入白热化阶段。安东内利有望在本周日提前加冕,但诺里斯和麦克拉伦决心延迟这一时刻。在排位赛中,每一个微小的差距都至关重要。

关键细节

  • 圈速之争:诺里斯在最后几分钟才刷出最快成绩,安东内利仅慢0.001秒,勒克莱尔则慢0.117秒。
  • 其他车手:奥斯卡·皮亚斯特里(Oscar Piastri)排名第四,马克斯·维斯塔潘(Max Verstappen)第五,红牛车队在单圈速度上显得有些吃力。
  • 意外情况:加布里埃尔·博托莱托(Gabriel Bortoleto)的奥迪赛车早期出现动力单元故障,车尾冒烟,未能记录成绩。
  • 缺席与替代:由于凯迪拉克(Cadillac)采取预防性更换动力单元,塞尔希奥·佩雷斯(Sergio Perez)缺席了本次练习赛;而顶替奥康出战哈斯车队的平川了(Ryo Hirakawa)在F1首秀前积累了宝贵的里程。
  • 赛道挑战:乔治·罗素(George Russell)报告在12号弯“完全没有车尾感”,凸显了低抓地力带来的挑战。

接下来的看点

排位赛将是决定性的。赛道的演变和轮胎管理可能会改变排位顺序,而安东内利面对首个冠军点将承受巨大压力。诺里斯必须争取杆位,才能维持其微弱的夺冠希望。

原始文章 :https://www.formula1.com/en/latest/article/fp3-norris-pips-antonelli-and-leclerc...

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