诺里斯、罗素随维斯塔潘在纽博格林北环进行倍耐力干胎测试

为什么重要

• 历史赛道 – 自1976年拉达事故后，北环未再举办F1，任何现代F1活动都是对赛道根源的罕见回顾。
• 轮胎研发 – 倍耐力在混合路面高速赛道上获取真实数据，为未来干胎配方提供参考。
• 车队曝光 – 麦克拉伦和梅赛德斯展示与轮胎供应商的合作，并让车手面临独特挑战，提升车辆控制能力。

细节

• 测试形式 – 两支车队在现代大奖赛布局上使用一批干胎，随后每位车手在北环完成数圈。
• 车手感受 – 罗素表示：“我真的很喜欢纽博格林…它是一条传统的老派赛道。若日程中有德国大奖赛，我愿再次在这里比赛。”
• 维斯塔潘先例 – 维斯塔潘自2025年9月GT3首秀后常出现在“绿地狱”，最近在2024年3月的NLS2赛中夺冠（后因技术违规被取消）。
• 技术视角 – 长直道、起伏和紧凑弯角为轮胎提供极端负荷案例，帮助倍耐力绘制磨损曲线和温度区间。

接下来

• 耐力赛前瞻 – 维斯塔潘计划5月参加纽博格林24小时赛，此次测试为他提供额外的赛道经验。
• 赛历猜想 – 罗素暗示德国大奖赛的回归将受到欢迎，或促使FIA重新考虑。
• 后续测试 – 倍耐力计划本赛季在其他历史赛道继续进行干胎试验，扩展数据集。