尼科·罗斯伯格以“银色法则”为鉴，为迈凯伦车队指挥支招

重要性：

前F1世界冠军尼科·罗斯伯格就迈凯伦车队在意大利大奖赛上的争议性车队指令发表看法，并将其与自己梅赛德斯车队时期的争冠经历相比较。他的评论凸显了在充满风险的比赛场景中，清晰车队规程的复杂性和关键重要性。

整体情况：

在蒙扎，迈凯伦因命令奥斯卡·皮亚斯特里将第二名的位置让给兰多·诺里斯而受到关注。这一决定是在诺里斯一次缓慢的进站导致皮亚斯特里无意中完成超越后做出的，在围场内外和车迷中引发了不同看法。罗斯伯格曾经历过激烈的队内竞争，他强调“没有绝对的对错”，但事先制定并明确车队进站策略至关重要。

细节：

• 蒙扎事件：在意大利大奖赛期间，皮亚斯特里比诺里斯早一圈进站。尽管有“禁止超越”的指示，但由于一个轮毂螺母问题导致诺里斯进站延误了四秒，皮亚斯特里得以超越。随后，迈凯伦命令皮亚斯特里将位置还给诺里斯，皮亚斯特里在与他的工程师简短沟通后执行了该指令。
• 罗斯伯格的观点：罗斯伯格在2016年争夺总冠军时与刘易斯·汉密尔顿有过类似的经历。他认为问题不在于超越本身，而在于诺里斯进站时损失的时间。他强调，车队规则必须提前清晰地定义并传达给车手。
• 梅赛德斯的“银色法则”：罗斯伯格回忆起梅赛德斯车队的“银色法则”，该法则规定，如果面临竞争对手的威胁，车手必须合作以确保赢得比赛。他举例2016年摩纳哥大奖赛，他服从命令让汉密尔顿超车，以阻止丹尼尔·里卡多获胜。相反，汉密尔顿在2016年阿布扎比大奖赛上公开无视车队指令，试图将罗斯伯格推到塞巴斯蒂安·维特尔的路径上，但罗斯伯格最终赢得了总冠军。
• 迈凯伦的选择：罗斯伯格承认，迈凯伦选择“更好的方式”，恢复了原有的位置，认为这是车队在纠正自己的失误，而不是不公平地影响车手总冠军的争夺。

后续：

罗斯伯格认为迈凯伦很幸运，因为皮亚斯特里和诺里斯都还没有发展出争冠者身上常见的“杀手”心态。然而，随着比赛竞争日益激烈，他强烈敦促迈凯伦主动规划各种潜在情况，并与两位车手明确界定清晰的规则。

“我真心建议迈凯伦坐下来，花时间提前规划尽可能多的可能情况，并与他们的车手们明确界定。这确实是他们必须要做的事情，”罗斯伯格表示，并强调车队有责任随着赛季的进展为未来的挑战做好准备。