纽维要求重新校准阿斯顿·马丁2026赛车的风洞

据报道，阿德里安·纽维在发现风洞数据与计算机模拟存在差异后，强制对阿斯顿·马丁2026赛季的研发工具进行了彻底重置。这位刚接任车队领队的技术天才要求在夏季期间重新校准风洞，并完全重写特定的模拟软件。采取这一极端措施是为了确保AMR26在驶上赛道前能准确发挥其性能潜力。

为什么重要：

随着2026年新规将重塑竞争格局，阿斯顿·马丁将希望寄托在纽维无与伦比的利用新规则的能力上。然而，基于错误的数据研发赛车可能会在测试开始前就毁掉整个项目。确保关联工具的绝对准确性，对于车队挑战 established 前列车队，并证明对纽维及重启本田合作伙伴关系的巨额投资是合理的至关重要。

详细情况：

• 数据差异：纽维发现风洞和计算流体力学（CFD）都无法提供可靠数据，这促使车队对模拟能力进行“硬重置”，以挖掘隐藏的性能。
• 时间线影响：虽然重新校准未造成重大延误，但导致几个赛车部件的最终批准时间比原计划晚，这是纽维激进设计理念的典型特征。
• 技术重点：研发计划优先考虑优化内部空气动力学和动力单元布局，这呼应了纽维过去像KERS那样的大胆整合。
• 移动实验室：预计AMR26全年将发生显著演变，它将作为概念的试验台，而非发布时的成品。

展望未来：

尽管面临预算帽的压力，阿斯顿·马丁正在打一场持久战。预计赛车直到夏休期才会定型，2026赛季主要被视为2027年挑战冠军的基础。纽维在最终定稿方面一贯的“迟到”历史表明，车队正走在一条深思熟虑且激进的路径上，以最大化新规下的性能。