马德里大奖赛首秀在即，马德林赛道建设接近尾声

经过一年多的建设，马德林赛道（Madring Circuit）已基本完工。最新影像显示，该赛道正全力冲刺，准备迎接 9 月的首次亮相。

这条全长 5.4 公里、包含 22 个弯道的赛道，将永久赛道段与巴拉哈斯机场附近的公共道路巧妙结合。目前，工作人员正对看台和贵宾接待设施进行最后的收尾工作。

核心影响

这是 F1 自 1981 年在哈拉马（Jarama）比赛以来，首次重返马德里。市场反响极其热烈：目前已售出超过 12 万张看台票和贵宾票，预计约 4.5 万名观众将从海外赶来，充分证明了新赛道的商业潜力。

关键细节

• 标志性弯道：名为 "La Monumental" 的巨型弯道全长 550 米，坡度高达 24%，可容纳约 4.5 万名观众。
• 极速挑战：一段 839 米的直线道将使赛车时速突破 320 公里/小时；而位于 14 号和 15 号弯之间的粉丝区可容纳 5 万多人。
• 车手体验：本周刚与威廉姆斯续约的卡洛斯·塞恩斯（Carlos Sainz）在 5 月成为首位试驾该赛道的 F1 车手。他形容从狭窄区域进入开阔地带的感觉就像“进入了一个完全不同的世界”。
• 车队测试：法拉利在 7 月驾驶 SF-26 进行了测试，成为首支在场馆测试现代化赛车的现役车队。

后续进展

赛道主体完工后，目前的重心是完善周边基础设施，以确保 9 月 11-13 日的第 14 站比赛顺利举行。根据协议，该赛道将与 F1 合作至 2035 年。