蒙托亚揭示 Norris-Piastri 表现差距背后的关键细节

Montoya 揭示 Norris-Piastri 表现差距的关键细节

胡安·巴勃罗·蒙托亚 (Juan Pablo Montoya) 认为，迈凯伦车队队友兰多·诺里斯 (Lando Norris) 和奥斯卡·皮亚斯特里 (Oscar Piastri) 近期表现的差异，主要源于两人截然不同的赛车调校理念。诺里斯倾向于使用更“松”的赛车调校，使其在弯中更灵活。蒙托亚强调，迈凯伦并未故意偏袒任何一位车手，而是允许车库两侧的工程师各自优化赛车，以满足车手特有的偏好。

为何重要：

车手之间的表现差距，常常引发关于车队偏袒或赛车本身问题的猜测。蒙托亚的解释提供了一个清晰、技术性的视角，它根植于车手偏好和调校选择，凸显了即使是同一车队内能力相近的车手，细微的工程差异也可能导致性能分离。这对于理解队内动态以及调校调整如何深刻影响车手表现至关重要。

细节：

• 调校差异: 蒙托亚将诺里斯近期领先皮亚斯特里的原因归结于诺里斯使用了“更松的赛车平衡”。这使得诺里斯的赛车在弯中能够更有效地旋转，从而缩短单圈时间。
• 车手偏好: 这位前 F1 车手澄清，这不是车队的指令，而是源于车手个人的偏好。虽然两位车手都会测试调整，但一人可能更适应特定的调校。
• 无偏袒: 蒙托亚明确否定了迈凯伦存在任何形式的“破坏”或故意偏袒的说法。他说：“迈凯伦的每一方都专注于让自己的车手获胜。并非迈凯伦决定‘我们要让兰多快，让奥斯卡慢’。”
• 遥测数据: 他引用了遥测数据，指出：“如果你看弯道中段的遥测数据，当奥斯卡打方向时，赛车旋转的幅度不如兰多，这就是区别所在。”
• 激进的排位赛: 蒙托亚还评论了迈凯伦更广泛的策略，建议他们需要“在排位赛调校上更加激进”，以充分发挥其正赛速度。

大局：

墨西哥大奖赛见证了显著的变化，兰多·诺里斯取得了统治级的胜利，积分榜上仅以一分优势领先于队友。相比之下，皮亚斯特里经历了一个艰难的周末，排位赛落后于诺里斯，正赛获得第五名，实际上进入了追赶者的角色。这场比赛正是突显了蒙托亚所讨论的表现差异。

下一步：

随着锦标赛进入巴西站的争夺，焦点将继续集中在两位迈凯伦车手如何管理他们的赛车调校，以及如何适应不同的赛道条件。如果蒙托亚的分析成立，这可能意味着皮亚斯特里需要探索更激进或不同的调校理念，以缩小与诺里斯的差距，而不是期望车队会有根本性的策略改变。两位车手之间的表现动态将是迈凯伦争夺制造商锦标赛的关键。