国际汽联主席：F1欢迎第12支车队，正与中国潜在入围者接触

国际汽联主席穆罕默德·本·苏拉耶姆表示，F1对潜在的中国车队加入持开放态度，并透露双方已进行“对话”。

事情缘由

继2023年国际汽联开放“意向书”流程后，凯迪拉克将于明年加入F1，成为第11支车队。穆罕默德·本·苏拉耶姆主席就第12支车队的可能性发表了看法。这将是自2016年以来，F1首次拥有超过10支车队。本·苏拉耶姆明确表示，他认为F1需要更多的车队，而非更多的比赛，这一观点也得到了车手们的认同。

全局概览

• 对新车队的开放态度： 本·苏拉耶姆表示，启动引入第12支车队的流程可能在不久的将来进行。他证实了关于中国潜在入围者的“对话”。
• 中国潜力： 鉴于中国汽车产业近年来的快速发展，关于中国制造商可能进入F1的传闻一直不断。本·苏拉耶姆认为，一支中国车队的加入将极大地提升F1的价值，尤其是在亚洲这样一个庞大且重要的市场。
• 加入流程与成本： 凯迪拉克加入F1的过程并非一帆风顺；尽管获得了国际汽联的批准，安德雷蒂车队的申请却遭遇了商业版权持有者FOM和许多现有F1车队的阻力，主要原因是担忧奖金池的稀释。为此，凯迪拉克不得不支付4.5亿美元的反稀释费。本·苏拉耶姆相信，中国潜在车队的到来不仅能支付这笔费用，还会进一步提升F1的整体收入，让“蛋糕”变大，即使分给更多的队伍，每份也可能更可观。

后续展望

国际汽联主席强调，目标不仅仅是填满发车位，而是要确保第12支车队是“合适的车队”，并且“能为F1的业务持续发展和锦标赛本身的长期发展带来价值”。本·苏拉耶姆总结道，重新开放“意向书”的时机将会到来，前提是能确保任何新的加入者都是一项战略性投资，而不仅仅是数量上的增加。