墨西哥汽联：劳森应对赛道工作人员险情负有责任

重点关注：

此次事件凸显了赛道工作人员的安全协议。墨西哥赛车联合会（OMDAI Sport Mexico）指责新秀车手利亚姆·劳森在双黄旗下未减速，险些撞上正在清理赛道的安全人员。FIA已启动调查。

细节披露：

• 事件概览: 赛道近距离接触发生在第一圈，当时劳森与卡洛斯·塞恩斯发生碰撞，赛道工作人员正清理赛道。
• OMDAI的分析: 墨西哥联盟发布声明，附带行车记录仪截图，声称劳森在接近1号弯时，即使赛道工作人员清晰可见，仍维持了比赛线路，未做任何转向或减速调整。
  • 他们总结道，劳森“在明显有赛道工作人员的情况下，并未中断其行车线路。”
• 劳森的反应: 赛后，劳森表示震惊，称事件“不可接受”，他“差点撞上其中一位工作人员”。他强调了危险性，并寻求解释为何允许工作人员出现在正在进行比赛的赛道上。
  • 劳森的强烈言辞突显了从车手视角看，安全漏洞的严重性。
• FIA的介入: 尽管赛会干事未在比赛中进行调查，FIA已自行启动对工作人员事件及虚拟安全车（VSC）延迟部署的调查。

赛场内外：

该事件暴露了赛道组织者、工作人员和车手在黄旗条件下对赛道安全认知与程序上的潜在脱节。OMDAI将焦点放在车手减速责任上，而劳森的强烈反应暗示了系统性失误，允许工作人员进入赛道。FIA的调查结果将至关重要，它将决定责任归属，并塑造未来的安全准则。

未来动态：

FIA的全面调查仍在进行中，预计将对此事件给出明确结论。调查结果将对未来F1安全规程，特别是赛道工作人员部署和黄旗下的车手责任，产生重要影响，确保避免此类危险情况。