梅赛德斯调查乔治·拉塞尔退赛原因或需数月

梅赛德斯承认，对乔治·拉塞尔在加拿大大奖赛中退赛的调查可能耗时“数月之久”，初步调查显示电池发生灾难性故障。延迟意味着车队必须等待损坏的硬件运回英国才能进行完整诊断，留给关于可靠性以及拉塞尔冠军之争的关键问题迟迟未解。

为何重要：

拉塞尔本赛季首次退赛，使得他与队友基米·安东内利的积分差距在五场比赛后扩大到43分。对梅赛德斯而言，查明根本原因至关重要，才能防止问题重演，并在赛季推进中让两位车手都留在争冠行列。

详情：

• 灾难性故障：技术总监詹姆斯·艾利森确认，引擎熄火由电池故障导致，组件处于“相当糟糕”的状态，出现明显热损伤。
• 毫无预警：赛道侧电子系统负责人埃文·肖特表示，遥测数据在8号弯突然停车前未显示任何异常；第一个迹象就是数据屏幕归零。
• 延长调查时间：副领队布拉德利·洛德解释，电池模块在运往英国前需特殊安全处理，使得全面调查推迟“数月”。
• 浪费了一个强劲周末：拉塞尔已拿下冲刺赛和正赛杆位，并赢得冲刺赛，随后在第29圈停车。洛德指出，当一辆车获胜而另一辆车在非车手失误情况下退赛时，“很难真正感到欣喜”。
• 冠军影响：拉塞尔目前落后安东内利43分，他承认在对手早期的统治级表现下，冠军已是对方“该拿的奖”。

下一步：

梅赛德斯将在等待硬件的同时分析故障发生前几秒的数据。肖特预计遥测中会有“一些线索”，尽管停车很突然。洛德强调需要“深挖数据”，并努力防止其他电池模块出现类似问题。车队希望在下次升级周期前得到答案，但最终结论仍需数月。